在D級豪華車領域裡面賓士S Class、BMW7 Series和奧迪A8一直是這個級別裡的常青樹。而賓士S Class價格一直都很堅挺豪華大氣的外觀是很多人心中王者，而面對奧迪A8的挑戰壓力也不小。而目前奧迪A8入門版本2019款Plus A8L 50 TFSI quattro舒適型國VI，官方指導價83.88萬，全國平均成交價在67萬左右。從價格層面看可以說比賓士S Class更為有優勢

自奧迪A8改款以後在設計方面做出了很大的改變，採用了全新一代設計語言，外觀越來越年輕化，畢竟現在汽車消費群體的主力軍可以說基本都是年輕人為主。整車長度高達5302mm看著修長霸氣，尾部貫穿式尾燈的設計強調了自己旗艦車型的地位。

奧迪A8的內飾還是我們熟悉的風格，整體豪華感營造的還是非常到位的，大面積的軟質皮革包裹和木紋飾板搭配檔次感和豪華感一點也不輸賓士S Class。在這個智慧炫技的時代里奧迪A8自然也要跟得上潮流，車內3塊全液晶屏在科技感和豪華感方面自然顯現了出來。後排中央扶手整體和前排相連，體現出了車主尊貴的身份和社會地位。

奧迪A8作為奧迪車系旗艦車型，A8標配有胎壓報警、主動剎車、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、發動機啟停、可變懸架（軟硬調節和高低調節）、分段式電動天窗、電動吸合門、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動後尾箱、真皮座椅還支援加熱功能、等等一系列的配置，幾乎是要啥有啥。還提供了很多個性化選裝配置。大大的有效提高了逼格。

奧迪A8全系搭載輕混系統，不管是在環保方面還是油耗經濟方面都有效地提高。全系搭載3.0T六缸渦輪增壓發動機，最大馬力286馬力，高功率版本340馬力，匹配8速手自一體變速箱。

在產品力上面奧迪A8可以說是吊打BMW7 Series，BMW7 Series為了拉低入門級別的價格而採用四缸發動機。一個D級豪華車型採用四缸發動機，不會覺得動力有所不足嗎？而在這個級別這個價格裡面可以說奧迪A8不但採用六缸發動機，價格層面也是最有優勢的。而賓士S Class的入門版本還要在80萬以上。雖然在這個級別的車型裡面沒有什麼價效比可談，但能省下個十幾萬你說乾點啥不好。