目前家用MPV車型比較火熱,但是MPV或商務麵包車,最早是應用到企事業單位的出行用車,家用和商務用車還是有著一點的差別的,家用MPV的車身尺寸偏小,一般的車身長度在五米之內。
像本田ODYSSEY,ELYSION這兩款車,就是典型的家用風格MPV,雖然ELYSION的外觀設計更顯大氣,有一種商務風範,但它的只適合家用,畢竟大量的鍍鉻飾條裝飾的外觀,不顯大氣。
像車身尺寸超過五米的別克GL8,在銷量上一直保持穩居榜首的狀態,因為GL8作為商用車夠資格,家用也可,所以銷量很穩定。
說到商用MPV,也有很多車友將這種車型作為家用出行車輛,比如座椅的佈局在七座以下的賓士V級,還有外觀硬派的福斯Multivan,但是在國內市場,德系的商務車並不是很暢銷。
大部分車友比較中意豐田系列的MPV車型,像豐田alphard,不加價提不到車,還有進口的塞納,PREVIA等車型,就連豐田最普通的海獅麵包車,大家也是喜歡不得了。
國內車友最早接觸豐田麵包車的時間是80年代,那個時代中國產自主品牌汽車寥寥無幾,豐田,日產,三菱,萬事得,五十鈴各種型號麵包車撐起了半邊天。
在眾多日系品牌面包車當中,豐田最後立足了,雖然當時豐田海獅麵包車與日產巴寧相比,還差一個檔次或者一個級別,但豐田不斷的換代更新,最後贏得了市場,其它幾個日系品牌,隨著時間的推移,已經消失得無影無蹤了。
豐田為了鞏固MPV商用市場,又推出新車型,這款全尺寸MPV已經亮相,新車的名字叫granace,新車會有五種不同座椅的車型,分別是可選六七八九座,這款新車的空間量很大,車身長度5.3米,車身寬度1.97米,高度1.99米,軸距達到了3.21米。
新車的重點在於外觀的設計,以往的豐田MPV車型,在外觀設計上,缺少大氣的風格,這一次全新的車型,改成了硬朗商務風格,可以說,顏值並肩賓士V級。
車頭前臉採用了巨大的水箱進風口,幾條鍍鉻飾條裝飾在中網上,底部由一條U型鍍鉻裝飾包圍了整個中網,並且兩側連線在大燈組的下沿。在車頭的底部,左右各配備了由電鍍裝飾所襯托的前霧燈,中間由兩條飾條貫穿。
車身側面,除了車頭部分有弧線造型之外,其它部位均採用了筆直設計風格,平直的車頂,將近兩米高的車身,保證了車內寬敞的空間,碩大的車身,配置了18英寸的多條幅鋁合金輪轂,看著比例相對協調。
標配電動側滑門,一條平直的腰線,從車頭一直延伸至車尾,後車廂的車窗面積很大,增強了車內的採用效果。
車身尾部,正方形的設計,車尾門的面積很大,車廂底部距離地面的間隙合理,兩側的尾燈採用了L型全LED光源,車尾的整體設計,要比賓士V級寬大。
中控的設計,依舊保持了豐田傳統的四幅式多功能真皮方向盤,方向盤的兩側按鍵區域,使用了銀色裝飾,中控鑲嵌式彩色大屏,懸浮式換擋桿,中控飾板,方向盤的頂部,以及扶手箱都使用了紅木裝飾,彰顯出豪華商務風格。
車廂的內部,六座佈局屬於高配車型,2+2+2的座椅排列,使得車內空間進一步提升,軟質真皮菱格座椅,後面兩排座椅都配備了腿託功能,以及兩側的扶手,座椅的底部有滑軌,周圍還配置了車內多彩氛圍燈,看上去十分的豪華。
動力系統,新車搭載了一臺2.8T四缸柴油發動機,變速箱匹配了愛信6速手自一體。動力資料暫時沒有公佈。
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這車合資了,要是跟vito一個級別,首選豐田了。
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好是好,如果沒有汽油發動機,肯定沒市場。
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柴油車比汽油車省事多了
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就想要個6座.5米3的。vito是七座的。
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