奇瑞控股捷途品牌雖然推出的時間不長，但短短18個月時間銷量已經突破20萬輛。這其中捷途X70家族絕對算是銷量頂樑柱，在先期推出X70車型後，又根據市場需求細分為主打經濟、主打運動等產品特性的X70M、X70S。現在針對個性化需求，繼而推出了X70家族第四位成員-X70 Coupe，它也是為數不多自主品牌SUV帶有Coupe字樣的產品。新車支援個性化定製選裝，將於4月29日上市，預售價9.1萬元起。

捷途X70 Coupe雖然名字帶有Coupe，但從外觀來看和Coupe完全沒有關係，更多的是展現出一種個性張揚的態度。根據廠家介紹，X70 Coupe支援個性化選擇，包括車身顏色、輪轂款式和尺寸、剎車卡鉗顏色，還有6座或者7座的座椅佈局形式。相比捷途X70，在價格沒有太大幅度上漲的情況下，X70 Coupe為年輕人提供一種新選擇，總歸是件好事。

◆ 駕駛感受：1.6T發動機動力更強，開起來更注重舒適度

這臺奇瑞最新的代號SQRF4J16 1.6T發動機，動力引數可以和其他廠商更大排量的2.0T發動機相媲美，雖然最大扭矩方面存在差距，但最大功率全面超過2.0T發動機。更重要的是，這款渦輪增壓發動機可以使用92號汽油，日常使用成本更低。

捷途X70 Coupe搭載的這臺1.6T發動機是首次搭載在捷途品牌車型上，此前搭載在奇瑞瑞虎8上便深受好評，動力和燃油經濟性更有優勢。實際開起來的感受油門調校線性，發動機低扭充沛，加速過程平順，日常開著它在城市中通勤並沒有顯得乏力。渦輪介入沒有突兀的感覺，最大扭矩從2000rpm開始爆發，一直可以持續到4000rpm，保證了中低速各速度區間內都能夠獲得不錯的加速能力。切換至Sport運動模式後，儀表盤會變為紅色，同時油門的響應會變得更靈敏，能感覺到車有一股“竄”勁。

與發動機匹配的7速雙離合變速箱，換擋邏輯也迎合整車舒適的風格。為了保證換擋的平順性，工程師刻意將離合器結合速度調慢了些。起步後平穩地加速，發動機換擋轉速穩定在2500rpm左右，升擋積極，也保證了燃油經濟性。如果深踩油門，變速箱的換擋邏輯會變為高轉速換擋，加速感會變得稍迅猛。

得益於後多連桿獨立懸架，整臺車底盤給人的感受以舒適性調校為主，面對大顛簸懸架彈簧高速壓縮和回彈都帶有韌性，車內感受不到過於強烈的顛簸感。而路面細碎的顛簸過濾的也比較柔和，特別是經過減速帶，前後排顛簸程度幾乎沒有過大差異，底盤也沒有出現鬆散的跡象，一切都是以家用屬性為主。

捷途X70 Coupe的隔音表現和X70家族其他產品相差不大，屬於中規中矩的水平。日常駕駛發動機轉速基本穩定在2200rpm左右，此時發動機的噪音控制在可以接受的範圍。車速在80km/h以內，行駛過程中風噪和胎噪都不會影響到車內的安靜氛圍，整體感受都還算舒適。不過，一旦深踩油門發動機轉速超過4000rpm，發動機噪音伴隨著風噪和路噪會直接傳入車內。

捷途X70 Coupe還配備了駕駛模式選擇，提供經濟和運動兩擋調節模式。經濟模式下，油門響應比較遲緩，低速時方向盤轉動輕盈，高速方向盤手感阻力又逐漸變沉，非常好上手。切換至運動模式，油門響應更靈敏，加速能力有一定程度提升。方向盤的轉向角度也在合理的可接受範圍內，基本上可以做到駕駛員能夠感知到方向盤轉動角度，以及面對轉向時手上要轉動的幅度。

外觀：8種可選車身顏色夠新潮，原廠可定製大尺寸輪轂

X70 Coupe外觀延續捷途產品“徽城翹楚”設計語言，在車頭前包圍造型上加入運動套件，X造型中網看上去更有運動化的特徵，其他方面則和X70家族成員相差不大。捷途品牌旗下車型標誌性的四點式LED日間行車燈得以保留，前大燈可選裝LED光源燈光選裝包。（我們拍攝的這臺內測車為例）

既然是個性化定製車型，那麼從外觀開始車身顏色就要擁有豐富的可選空間。在X70 Coupe上使用者除了可選擇常規4種顏色外，可以選擇的顏色有冰川白、旭日紅、海灘金、天際灰這四款雙色車身塗裝。四款不同的顏色更加符合年輕人Sunny樂觀的態度。

中網採用點陣式紋路，同時高亮黑色也符合年輕人的審美喜好。

新車定位中型SUV，相比同級別車型，捷途X70 Coupe明顯要大一些。側面兩條上揚的腰線為整車營造出一種立體運動的感覺。

另外，新車在輪轂的選擇上，不僅可以選擇更大尺寸，還能定製到與車身同色的卡鉗。拍攝的這臺試駕車選裝了20英寸多條幅雙色輪轂和紅色剎車卡鉗。

360度全景影像系統是全系標配，無鑰匙進入系統也同樣為全系標配，便利性配置比較齊全。

車尾的樣式和捷途X70大致一樣，尾部重心較高。後槓牌照框區域為了迎合雙色車身的特點，也統一噴塗為高亮黑色，銀色下護板和雙邊單出排氣管是彰顯運動化的硬體配置。

內飾：佈局簡潔實用，看上去就更有親和力

捷途X70 Coupe的內飾與目前在售的捷途X70保持一致，屬於大氣穩重的型別。12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸中控螢幕給人的第一印象就是充滿科技感。中控臺大面積採用更具檔次感的軟質材料覆蓋，一直延伸至中控臺與座椅接觸的兩側。在內飾氛圍上車主也可進行個性化定製，提供黑紅內飾、黑黃內飾和獵裝灰配色供消費者選擇，主要差異集中在座椅顏色和細節方面。不選裝的車型採用全黑內飾配色。

中控區域搭載10.1英寸觸控顯示屏，具有藍芽、CarLife手機互聯、線上商城、360°倒車影像等功能，螢幕解析度不錯，觸控反應靈敏，上手較為容易。

全車共有四個USB充電介面，前排還支援手機無線充電功能。滿足多人出行對電源的需求。

這臺1.6T DCT版本的內測試駕車還選裝了舒適安全選裝包，包含主駕駛座椅電動調節和前排側安全氣囊。

我們這臺試駕車為5座版本，但開啟後備箱可以發現預留的第三排水杯架和安全帶卡扣。車主在購車時可選裝6/7座版本，價格為2000元。擁有三排座椅後，第二排座椅可前後移動，第三排座椅可摺疊整體放平。