說到中級車，Magotan絕對是一款標杆車型，穩重大氣，宜商宜家。這款車賣得最好的是330版本，也就是2.0t低功率版，但22萬左右的起售價還是讓很多人望而卻步。

最近2020款全新Magotan上市，老款Magotan也就是19款Magotan的價格進一步拉低，19款全系的優惠目前也達到了4萬上下，330的價格已經降到了18萬左右，這優惠幅度可謂不小，讓很多擁有B級車夢的青年感覺夢想照進現實。

2019款Magotan，主要是對動力總成和配置進行了提升，取消了之前1.8T車型，取而代之的是2.0T代號為330TSI的低功率發動機，配置方面，很多原來高配採用的配置得到了下放，比如全系標配定速巡航、多功能方向盤等，加上現在的價格，19款Magotan的價效比是非常高的。

最近，可以說已經是"抄底"19款Magotan的最佳時機！因為新款已經上市一段時間，目前正是各個終端清理庫存的時候，再加上疫情過後為了甩開頹勢，-福斯各店這時都鉚足了勁大促銷，例如寧夏各4S店推出了防疫工作者優惠、購車即有雙倍積分，可以兌換很多超值的服務和實物、置換補貼等等等等，此時不入更待何時？

那哪個配置最划算呢？首先我們從動力開始劃分，雖說有些地區國六可能延遲推行但未來趨勢不可阻擋，國五車型就排除了，我們只說國六車型。

目前2019款福斯Magotan全系均搭載7速雙離合變速箱，在售車型分為：

1.4T版280TSI（最大功率150馬力、最大扭矩250牛米）

2.0T低功版330TSI（最大功率186馬力、最大扭矩320牛米）

2.0T高功版380TSI（最大功率220馬力、最大扭矩350牛米）

1.4T版280TSI版

280TSI舒適型，從價格來看，作為入門版來說舒適型在價效比方面確實有著很大的優勢，如果你不嫌棄它的鹵素大燈的話還是可以考慮入手的。280TSI領先型，相比舒適型來說，多出可開啟全景天窗、主副駕駛位電動調節、前排座椅老闆鍵、6.5英寸液晶中控屏等配置。但如果你口袋相對寬裕的話，再多花一萬塊就能升級到330車型了，330TSI才是Magotan的主銷車型，動力也更足。

2.0T低功版330TSI

330TSI領先型

作為2.0T車型的入門，高出的1萬元換來了一臺2.0T低功發動機，在配置方面和280TSI領先型差不多，多出了LED前大燈組和LED日行燈。如果預算不是很足，但對動力有所要求，這款的價效比還是不錯的。

330TSI豪華型/尊貴型

不廢話，直接推薦330TSI豪華型。比領先型要高出13000元左右，但在舒適性及安全性方面進行了加強，配置非常豐富，無論是前排雙氣囊、氣簾，還是後排氣囊、膝部氣囊都有配備、還有疲勞駕駛提醒、倒車影像、感應後尾箱、全車無鑰匙進入、前排座椅加熱、GPS導航、LED自動大燈、自動空調。這些配置實際使用起來的感受卻便利不少，價效比很高。

2.0T高功版380TSI

380TSI豪華型，作為2.0T高功率的入門版，配置方面的水平與330TSI豪華型一致，不同之處就在於動力升級！動力由原來的最大186馬力升級到220，扭矩也提高了30牛米。多出15000元左右的差價就體現在這裡。如果想要高功率版本車型的話，380TSI豪華型是2.0T高功率中最值得入手的，配置不低，動力強勁。

380TSI尊貴型和旗艦型，和380豪華型相比，舒適性、安全性方面進行了大幅提升，例如：座椅按摩/通風，懸掛軟硬調節等，但價格要比380豪華型增加了2萬和6萬左右，價效比也並不算高，所以還是不做推薦了。

汽車車型推陳出新，以適應時代和科技發展以及消費者需求，是正常的。對於消費者來說怎麼樣購車最划算才是最關注的。新款車型上市舊款大幅度的優惠不但給新車的銷量讓了路，也讓消費者得到了實惠。19款Magotan現在入正合適哦。