2020年4月25日，-福斯TAYRONGTE正式上市，此次上市釋出會依然採用了線上釋出模式，新車共2款車型，售價為24.98-25.98萬元，其純電續航里程為54KM，百公里綜合油耗低至2.0L，並且還可以提供5種駕駛模式，滿足各種生活場景。

外觀方面，TAYRONGTE延續了燃油車型的造型設計，但在細節方面突出了自己的插混身份。例如中網右側“GTE”標識、C型日間行車燈、兩側翼子板GTE專屬側標，以及尾部的“GTE”標識。

內飾方面，TAYRONGTE同樣與燃油車的造型類似，同樣只是在細節上表明了自己的身份，例如GTE專用儀表設計、藍色座椅縫線、藍色內飾氛圍燈、GTE Logo門檻條等等。

配置方面，TAYRONGTE提供豪華型和尊貴型兩款車型，全系標配7安全氣囊，豪華型提供LED大燈、8英寸液晶顯示屏、18英寸低風阻輪圈、12向電動調節座椅、電動尾門、全景天窗、前排座椅加熱等配置；尊貴型在此基礎之上增加了前排座椅通風、黑色車頂、ACC 3.0第三代高階自適應巡航系統、Lane assist車道保持系統、Park Assist 3.0自動泊車系統、RTA後方交通預警系統等配置。

而在動力方面，TAYRONGTE可以做到“一車三用”，由於TAYRONGTE可以提供五種駕駛模式，分別為純電模式（EV）、混動模式（Hybrid Auto）、電量保持模式（Battery Hold）、充電模式（Battery Charge）、運動模式（GTE）。

在純電駕駛模式下，純電續航達54KM的TAYRONGTE可以完全適用於上下班代步，並且TAYRONGTE是一款插電混合動力車型，可以上綠牌，享受“不限行不限購”政策，此時，你可以把它當成一款純電車。

在混合動力模式下，TAYRONGTE的百公里綜合油耗僅低至2L，可以完全滿足長途郊遊或旅行，加上燃油，TAYRONGTE的最高續航里程超過了800KM，並且使用燃油時可以隨時為電池充電，省錢又省心。

而在電量保持和充電模式模式下，TAYRONGTE非常適合在高速和城市快速路上使用，高效的發動機運轉環境可以為電池充電，等到行至郊區路段時，則可以將駕駛模式調回混動或純電模式。

當然了，如果你想速度激情一把，將駕駛模式調至運動模式，你又會感覺這並不是一款省油利器，而是一款競速強手。其發動機的最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩250N·m；電機輸出功率85kW（116Ps），最大扭矩330N·m；如果發動機和電機一起用功，則可爆發出155kW（211Ps）的最大功率，和400N·m的最大功率。