長安UNI-T動力排量看似不大，可引數讓福斯都為之震撼，實屬車界“最強大腦”，實力遠勝領克02，預計6月上市或10萬，或成爆款。

近幾年國內自主品牌發展愈加迅猛，像吉利、長城都已經推出了相對應的高階品牌。現在素有車界“最強大腦”的長安也推出了首款豪華SUV，實力遠勝領克02，預計6月上市。

真正的實力派

這款新車就是長安旗下真正的實力派——UNI-T，運動跨界的定位相當符合當下年輕消費者的審美和需求。在產品品質上又是一次質的飛躍，從動力再到配置都堪稱同級別最佳，比領克和WEY品牌要優秀。

年輕、科技和運動為主旋律

長安汽車作為中中國產自主品牌的主力，一直有走向高階品牌的決心和野心。UNI-T定位於緊湊型SUV，並沒有採用CS系列的命名方式，而是以年輕、科技和運動為主旋律。前臉採用了巨大的燻黑處理的中網進氣格柵，搭配兩側犀利狹長的LED日間行車燈和下方左右兩側的“L”型霧燈設計,並輔以銀色鍍鉻裝飾護板,大大增強了車頭的視覺衝擊力。

車身長寬高，軸距尺寸分別為4515×870×565×2710mm，整體造型舒展大氣、線條流暢動感。低趴的車身和黑色塗裝的花瓣式鋁合金輪轂，都極大增強了車身的立體感和運動感。配上隱藏式的門把手和別緻的尾部設計，以及後方四出排氣的佈局設計，以及精緻的尾燈造型，具有極強的辨識度。整體造型比領克02更加出色，在這個級別屬於主流水準。

除此之外，長安UNI-T的內飾佈局也是可圈可點。簡潔大氣的風格，依稀能夠看到現款CS家族的影子，沒有花哨的線條和配色，採用了紅黑色雙色拼接的設計手法，大面積採用真皮軟質材質覆蓋包裹，超大尺寸的觸控顯示屏和全液晶儀表盤，大大提升了整體內飾空間的科技感和檔次感，營造了非常強烈的運動氣息。

配置方面，全系標配電子剎車制、自動駐車、自動泊車、全景天窗等實用性功能配置，更有預言說未來高配將搭載目前量產級別最高的駕駛輔助系統，即便達不到L3級，也是L2+級水準。

最後的動力系統部分，長安UNI-T搭載了藍鯨NE系列，雖然只有1.5T的引數，但最大功率可達180馬力，扭矩可達300牛米，完全媲美福斯2.0T低功率車型，高達40%的熱效率，完全達到了本田和豐田的油電混合動力，讓油耗成為了同級最低。

總結：長安UNI-T動力排量看似不大，可引數讓福斯都為之震撼，實屬車界“最強大腦”，實力遠勝領克02，預計6月上市或10萬，或成爆款。