算說很重，朋友還是比較喜歡AccordCAMRY這一類的車型，但是在市場當中還是有很多高階豪華品牌湛江在價效比方面做出的調整也是比較多的，我們今天就來看一下一款高階豪華品牌車型。

還看啥Accord這臺車它是凱迪拉克旗下的一款中型車，叫做凱迪拉克ct5佣金也是全新2020款的車型，在上市時間方面還不足半年，他在2019年11月份的時候剛剛上市的，但是生不逢時，這臺車現在在價效比方面的調整降幅已經是，畢竟3萬配置2.0t發動機以及10at的動力總成，再加上後驅系統，讓這臺車擁有著比較出色的經濟性。

全新款的通用凱迪拉克凱迪拉克ct5，這臺車是一款中型車，本身它是定位於跟奧迪a4l是屬於同一個級別的，但是大家都知道凱迪拉克系列的車型在優惠力度方面的調整是比較迅速的，上市之後都會做出相對了一些調整，現在它的市場價效比已經是達到了3萬左右的優惠力度。

廠商指導價在27.97萬至33.97萬在市場當中，由於整個汽車市場競爭壓力比較大，而且現在又是疫情原因影響到這兒，這臺車在價效比方面的調整比較多，他的參考價在24.9萬至30.9萬。

CT5是作為凱迪拉克CTS接替者，在設計上，CT5延續了自CT6開始的新一代家族式設計風格，主動運動定位的它的對於運動感的營造非常到位。在整個設計方面這臺車是非常運動化的，比如說中網都採用了燻黑鏤空式的設計，非常的漂亮，兩側的大燈也是比較犀利，車身尾部的層次性以及幫忙幹豆還是非常不錯的，在車身尺寸方面他也有著比較優秀的車身尺寸，車長4924mm車寬1883mm，車高1453mm，軸距2947mm。這樣的車身尺寸已經是接近於一款標準的中大型車的車身尺寸了。

由於這臺車得益於非常優秀的軸距，讓它在空間效能方面的表現非常出色，後排的空間性也是比較好的，座椅方面都採用了真皮材質，座椅舒適性比較強，座椅比較寬大。對於腿部的支撐也是比較好，整個中控臺採用了家族化對稱式的設計風格，整體上看起來也是比較的出眾，顏色上的配置也是有著很強的質感。

記者是最低配的入門級車型，在配置方面都是比較豐富，這臺車加入了定速巡航，發動機啟停技術，上坡輔助自動駐車，電動天窗以及真皮包裹四向調節多功能方向盤，以及換擋撥片等等配置。

這臺車主打是一款運動型的車線，所以說他在驅動形式方面採用前置後驅也是非常得體的，在底盤懸架方面採用的是麥伯遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架，動力效能也是這臺車的亮點之一，它採用的是2.0t的發動機，匹配誰提的動力總成，同時發動機還有特有技術，帶有可變氣門管理技術。

最大馬力241匹，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗6.9升，實測油耗10升左右。相對來說，如果是選擇一款中型車，這臺車也是可以考慮的，畢竟品牌性還是在這裡放著的。