近年來，隨著經濟水平的提高，越來越多的消費者購車理念發生轉變，他們對車輛的舒適感和空間有了更高的要求，常規SUV和轎車顯然難以滿足，這個時候MPV就憑藉其更優雅舒適的表現，為消費者提供了新的購車選擇。而GL8作為中大型MPV市場中的銷量王，絕對是商務接待車型的最佳之選，我們可以從很多地方發現它的身影，所以當其它品牌想要從MPV市場，尤其是較為高階的MPV市場奪走一口"蛋糕"並不容易。

而這不僅是因為GL8自身產品力確實出色，更重要的是想要在這個尺寸，做到兼顧家用和商用市場，很多品牌自身缺乏嘗試勇氣，怕成本太高，怕豪華感達不到要求，所以沒有新鮮血液注入市場。但現在不同了，福斯推出Viloran，而它無疑是要和GL8正面競爭，憑藉更大的車身尺寸、多年的品牌積澱以及高檔的用料，很多網友直言：這次GL8絕對害怕了，甚至連alphard的銷量都要受到影響。值得一提的是，Viloran的設計理念對於家用客戶來說也很友好，豪華感和大空間對於現在的家庭來說，也非常實用。

當然，為了讓GL8沒有翻身的餘地，福斯在設計之初也考慮到Viloran要主要面對的用車場景，所以給它準備了一個豪華公務艙般的乘坐體驗。比如第二排配備Captain Chair行政級第二排禮賓頭等艙座椅，採用高檔真皮打孔材質，輔以菱形格紋理處理以及滾邊與絎縫工藝，坐進去的瞬間彷彿置身於飛機頭等艙中。座椅根據人體工程學設計，對人體的支撐和保護更加到位，集零重力電動調節、主動通風功能、加熱功能及按摩功能於一身。

這個時候配合傲視同級的尺寸，要知道Viloran的長寬高分別為5346mm*1976mm*1781mm，軸距為3180mm，完全可以媲美賓士V級加長版。這種貨真價實的越級表現，用寬敞的車身尺寸為整車帶來了豪華MPV該有的大氣風範，自然也能更好的滿足乘坐空間需求。而目前也知道該車的預售價，中配車型將在35萬以內，高配則是控制在40萬以內，對比GL8肯定不算貴，關鍵是這尺寸比Teramont這種中大型SUV還出色，無愧福斯旗艦之稱。

剛才也提到，Viloran還要兼顧一般家用，所以除此之外，安全科技層面遠超同級別MPV車型，不僅配備全方位的8安全氣囊，同時還配備符合中國路況的L2級別自動駕駛輔助科技，集Lane Assist車道保持系統、第三代自適應巡航系統、交通擁堵輔助系統、變道輔助系統以及AEB城市緊急制動等功能於一體。讓消費者從乘坐到駕駛，都享受同級最強產品力，難怪alphard也要退避三舍。

總結：在一番仔細梳理後，福斯Viloran是一款集諸多優秀品質於一身的豪華MPV，尤其是舒適配置以及豪華體驗方面做得相當的到位，不僅與眾多合資品牌MPV拉開了差距，與alphard、賓士V級等豪華車相比更是物美價優。所以福斯在洞悉了高階豪華MPV使用者的真正述求後，才能更好的展現恰到好處的商務豪華，細節上無槽點，也難怪GL8害怕。