在SUV領域，要說競爭最為激烈的細分市場，自然要屬緊湊型SUV領域。畢竟車型非常豐富且價格相對親民，所以，廣大消費者也就非常關注緊湊型SUV。不過，相對合資SUV較高的指導價，咱們自主品牌SUV則顯得尤為親民了，有這樣一款自主品牌SUV車型，車身大氣、年輕，並且官方對其發動機質保100萬公里，最重要的是售價十分親民，這款車就是奇瑞新SUV--2020款瑞虎7。

全新瑞虎7是奇瑞在緊湊型SUV這個競爭十分激烈的市場中率先於2020年投放的一款重量級產品。前臉方面，這輛PRO版的外觀設計明顯更加地年輕化，並且採用了全新的奇瑞家族化設計，中網尺寸非常的大，鍍鉻的點綴也無意間增加了前臉的檔次感。大燈的造型十分的細長，光源也用上了全LED，相比老款車型在照明效果上的提升還是非常大的，轉向燈甚至都用上了流水式點亮的效果。

來到側面，可以發現奇瑞瑞虎7是一個標準的緊湊型SUV身材，尺寸並不大，整體長寬高分別為：4500/1842/1746mm，不過與上一代相比有一定的增長，但是軸距則依然是2670mm，較高的重心使得整輛車看上去比較的偉岸。造型上，可以看到瑞虎7使用了車柱黑色噴塗的設計，從而營造出了懸浮式車頂的效果，配合上側面簡約的線條運用，顯得車身比較修長，下方銀色裝飾板的運用也使得車身側面的層次感更加的豐富。輪圈方面。高配車型使用了225/55 R19的規格，並且原廠就使用馬牌UC6輪胎，規格非常高。

瑞虎7的尾部造型與全新的瑞虎8如出一轍，非常的相似，同樣是採用了橫向貫穿式的尾燈，設計很有新意，而且辨識度也不錯，全LED的尾燈光源在點亮後還是非常有特色的。下方的雙邊雙出排氣全是真實的，有幾分戰鬥感。

看完了外部造型，咱們再走進內飾看一下，其實瑞虎7上面的這套內飾看起來也是比較熟悉的，因為整體設計和瑞虎8上面非常的相似，同時和星途LX也有許多相同的設計。對稱式的設計看起來足夠簡潔，而且使用了一條紅色的裝飾條直接貫穿整個內飾部分，顯得更加的年輕，對於年輕人來說，這種設計會更加的吸引眼球。

12.3英寸的全液晶儀表盤造型耐看，介面簡潔，並且同時有幾種介面可以根據駕駛模式的轉換而改變，都十分的炫酷。中間這塊10.3英寸的中控屏的車機使用的是奇瑞與百度聯合開發的"雄獅智雲"系統，各種功能都能夠滿足，上手難度幾乎為零。

空間方面，雖然瑞虎7的長度只有4米5，但是軸距仍然達到了2670mm，所以內部空間並不會覺得緊湊，筆者175cm的身高坐在後排仍然能有接近三拳的腿部空間與一拳半的頭部空間，所以空間方面不用擔心。瑞虎瑞虎7的後備廂在普通下的容積有475L，而且後排座椅支援比例放倒，能夠擴展出1500L的容積，不過遺憾的是，後排座椅在放倒後並不能形成純平的狀態，會有一個小坡。

動力上，瑞虎7一共搭載1.5T、1.6T兩款發動機。其中，1.5T車型匹配的是6速手動和CVT無級變速箱，而1.6T車型上則搭載的是7速雙離合變速箱，其中1.6T版本車型最大馬力197Ps，峰值扭矩290N·m。動力水平屬於這個價位中的中上水平。不過，值得一提的是，奇瑞對瑞虎7的發動機進行了100萬公里的超長質保，為消費者免去了後顧之憂，充分展現了奇瑞對於自身品質的自信，因而也被稱為"中國豐田"，也看得出奇瑞在逐漸提升品控，並向著豐田看齊。

目前來看，奇瑞瑞虎7的起售價為7.99萬，2020款的頂配車型也不過14.19萬，相對來說，還是比較具有價效比的。而且，100萬公里的超長髮動機質保，也說明了奇瑞對其真的有不怕壞的底氣。綜上，雖然瑞虎7並不是最完美的車型，但對於一些手頭不是很寬裕且想買SUV車型的消費者來說，較強的產品力以及穩定的機械素質，使其有了較強的競爭力，所以在這個價位中，瑞虎7也真是一個不錯的選擇。