全新“省油王”登場，油耗5.6L，實力遠超本田FIT，7.19萬

在合資車陣營當中，德系和日系可算是老對手了，其中本田一款主打實用的車型本田FIT，就在市場上非常受歡迎。德系車也不甘落後，在今年2月17日，全新的2020款斯柯達Rapid正式上市。全新“省油王”登場，油耗5.6L，實力遠超本田FIT，7.19萬

外觀更加時尚動感

首先是外觀造型方面，新款的斯柯達Rapid明顯更加時尚動感，符合當下年輕消費者的審美。直瀑式的六邊形進氣格柵，看起來小巧玲瓏，精緻美觀。兩側扁平修長的大燈組，結合下方寬大的下格柵，拉伸了整個車頭的視覺寬度。

車身兩側飽滿圓潤，硬朗流暢的腰線從車前一直貫穿至尾燈處，將整個車體勾勒得更加修長美感。兩個倒C型的尾燈採用了雙色的設計手法，點亮後辨識度極高。上翹的小鴨尾造型也非常性感美觀，下方雙邊單出的排氣筒被一條銀色鍍鉻飾條所包圍，看起來非常時尚動感，遠比本田FIT好看。

空間足夠日常需求

定位於一款緊湊型家用轎車，斯柯達Rapid長4512mm，寬1706mm，高1469mm，最大軸距2603mm。這樣的尺寸雖然在同級車型之中算不上多麼優秀，但是也完全夠用了，行李箱容積466L，還是比較可觀的，至少可以滿足日常當中的各種儲物需求了。

內飾廉價

相比之下，斯柯達Rapid的內飾就顯得有點廉價感。車內採用大量硬質塑料材質覆蓋，手感一般，不過考慮到它的價格也就沒有什麼可以挑剔的了。中控區域採用了大量的物理按鍵，功能區域分佈合理，操作方便快捷。配置方面，像剎車輔助、車身穩定控制、前後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助等功能都有裝載，非常實在。

有著“省油王”的美名

至於動力效能，新款的斯柯達Rapid搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5檔手動和6檔自動變速箱，最大功率112馬力，峰值扭矩145Nm。雖然看上去不是十分豪華，不過用來日常代步完全是夠用的，工信部綜合油耗低至5.6L，換算下來也就3毛左右，非常經濟適用，有著“省油王”的美名。底盤則採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑式非獨立懸架，平順性和穩定性一般，適合在城市道路駕駛。

總結

總體來說，斯柯達Rapid的實力還是非常不錯的，再加上德系車一貫車身結構比較結實，所以後期保養也不用花費太多心思，是一款非常適合代步的車型。