說起彎樑摩托車，相信不少車友都比較熟悉，作為國內早期擁有量最多的摩托車車型，彎樑憑藉出色的效能吸引了不少車友的喜愛。

隨著經濟實力的提升，目前的彎樑摩托車也開始走向高階領域。近段時間，本田官方有訊息稱將會有一輛全新的高階彎樑亮相國內，並且會在近期上市在泰國。

小編沒有猜錯的話，這款彎樑摩托車將會是本田Winner150，雖然只是一款彎樑車型，但是這款車在泰國卻受到了廣大車友的喜愛，在短短八個月的時間就銷售出11.4萬臺，成為當地最暢銷的一款彎樑摩托車。

而此次本田將在國內亮相的是這款車型的升級版，在原有基礎上增加了運動設計，整體外觀更加年輕。

在外觀設計上，這款運動版的彎樑摩托車整體顏值設計非常亮眼，採用全新設計的運動賽道版花，看起來顏值很高。

版畫細節之處也是新增加了彩色塗裝，將“ WINNER X”字樣換成“ SPORT”，進入國內很有可能會改名“SPORT150”。從車身側面來看，很多人都會覺得這並不是一款彎樑車，而是一款大輪運動綿羊。

車身動力上，這款彎樑摩托車搭配的是一個150級別的發動機，最大功率達到了11.5 kW，最大扭矩13.5 Nm，匹配6速變速箱，供油採用PGM-fi電噴，動力表現非常出眾，絲毫不比國內150級別街車差。

令小編比較意外的是這款彎樑摩托車匹配了水冷散熱，這樣一來在同級別彎樑摩托車市場當中擁有較大的競爭優勢，長途騎行能力也得到了很好的提高。

在車輛配置上，比較遺憾的是並不了解這款車的油箱容積，不過從這款車匹配水冷散熱來看，相信會配備一個較大容量的油箱，畢竟加配了水冷自然要跑一跑長途。

車輛制動上也是首款搭配前輪ABS防抱死系統的彎樑車，安全性表現非常不錯，看到這樣的配置，相信不少車友還是比較期待的。

總體來說，彎樑摩托車才是國內比較經典的一種車型，其靈活的操控性以及較低的油耗深受國內車友喜愛。不過彎樑摩托車也有缺點，就是動力弱，油箱容積比較低。如果這款本田旗下的運動版彎樑摩托車能夠改善，相信在國內會佔有較大的市場。

動力上達到了150級別，相對來說對比國內125、110級別的彎樑，提高了很多，至於油箱容積，就要等這款車的釋出會了。

在國外，這款彎樑摩托車在越南的售價為48,990,000越南盾，摺合人民幣14700元左右，不過進入國內相信售價也會提高一些。大家不妨對於這款車的官方售價進行猜測，歡迎評論區留言與國內眾多車友一同討論！