很多朋友在選擇MPV車型的時候都會瀏覽一下別克gl8。其實別克g28在價效比方面並不是特別樂觀,特別是全新2020款的別克gl8,基本上都是以45萬起步的一些款車型,因為2020款的車型都是屬於艾維亞的,全新款的,特別版的車型在價格方面都是比較貴。即使是2018款的車型也是需要23萬起步的。
其實我們今天所說的這臺BMW進口的七座商務車也是可以考慮一下這臺車,雖然說要比別克gl8小一點,但是畢竟是屬於BMW家族的車型,品牌效應還是存在的。都是在價效比方面也是一款22萬左右起步的一款車型的,價效比比較高。
剛才我們已經說了別克gl8的一些情況,而且在市場當中基本上是沒有人什麼優惠力度,這臺車在北美市場表現的確實比較差,但是在國內一下子就被捧紅了。我們今天所說的這臺BMW家族的車型,它是進口BMW二系多功能旅行車2019款的車型,也是屬於國六排放標準的車型。
同時這臺車主要關注的是它的價效比,這臺車它的廠商指導價是26.38萬至29.98萬,都是在市場當中的優惠力度比較大,大約是在7萬左右的一個優惠力度去見這臺車,它的參考價是在20萬左右。特別是2018款的車型已經是達到了19萬左右。
這臺車它是一款緊湊型的MPV車型,同時也是一款五門七座佈局的,對於很多朋友來說,這個車型在實用效能方面比較好,畢竟我們有很多朋友都是多人口家庭,而且二胎政策開放之後,家庭成員比較多,對於這類的車型需求度也比較高。這一類的消費者已經不再去追逐強烈的駕駛感受了,更多的是感受家人的乘坐感受以及用車環境。
這臺BMW家族的多功能旅行版本的車型,車長4580mm,車寬1800mm,車高1662mm,軸距2780mm,車重1.6噸。整體上來說空間顯得還是比較不錯的。
整臺車在整個外觀造型方面的設計,它給人的感覺顯得比較成熟,比較大氣,側身的腰線也比較高挑,同時看起來也像一款加長版的車,車身尾部也顯得比較漂亮一些。作為BMW家族的一款車型,整臺車的檔次性還是存在的。
把這臺車當做是一款奶爸的車型也是比較不錯,畢竟乘坐感受空間比較多,而且非常有排面,再來看看它在內飾方面的整體表現在內飾方面,這臺車雖然說也是BMW家族衍生品的一款車型。鋼鐵的質感還是可以的,但詞性就略微偏低了一些。
在配置方面的表現,這臺車加入了前排側氣囊,前後頭部氣囊,防爆胎,車身穩定系統,倒車雷達。以及全景影像電動天窗多功能的真皮包裹,四向方向盤以及懸浮式的觸控液晶屏等配置。
可能會有很多朋友覺得這臺車會比較醜一些,也確實是如此,畢竟這臺車它所主打的也並不是年輕人,也並不是一些操控效能更多的偏向於是使用效能的一款車型。所以說他才是一款多功能旅行版本的車型,在動力效能方面並沒有採用過高動力的發動機,這臺車配置的是1.5t的三缸渦輪增壓發動機,與之相匹配的是七擋DCT雙離合變速箱,最大馬力140匹,峰值扭距220牛米,百公里加速度成績9.7秒,綜合油耗6.3升。
相對來說這臺車的價效比方面還是比較不錯,動力方面也能夠完全滿足使用。
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對對對,你說的對,這車絕對是正兒八經的商務車。
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一說7座,先拿GL8吸引眼球。這個和那個有啥可比性呢?
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別鬧了,這個車的空間能跟GL8比嗎?什麼標題?
奇醜無比,還是三缸