在去年年底比亞迪DM-i混動系統正式釋出之後，這個新能源領域內的巨頭企業再一次獲得業界和消費市場的關注，不少人都期待著搭載DM-i系統車型的上市。

不過，在比亞迪新能源產品強大陣容下，同樣有不少傳統燃油動力車型可供挑選。

那麼今天，咱們就來細品一下宋PLUS 1.5T自動尊貴版本，看這款車是否還值得購買？

顏值與尺寸相得益彰

宋PLUS在整個王朝家族中處在SUV陣營的入門層級，但家族化的設計在其上沒有絲毫缺席，整個造型在4705*1890*1680mm的整車尺寸下刻畫的相對精緻。

貼合國人審美偏好的Dragon Face設計可以在大多數消費者第一次見到後就能留下不錯的印象。

符合標準緊湊級SUV尺寸的造型設計帶來的顯然是不錯的內部空間表現，前後排空間相對理想，全家假日出遊或者是下班後三五好友小聚在宋PLUS這裡都能輕鬆搞定。

574L的行李艙容積和支援後排放倒的配置放下拜年用的禮品也比較輕鬆，可滿足使用者日漸多元化的用車需求。

經濟性不如DM-i突出但動力充足

動力上，宋PLUS 1.5T 自動尊貴版搭載了一臺最大功率為185Ps的1.5T發動機，峰值扭矩288N·m，傳動系統上搭載的是7速溼式雙離合變速箱。

論動力性，這套動力在緊湊級SUV陣營中能保持在中上階層，起步加速相對輕鬆，動力屬於充沛狀態。

論經濟性，這套動力實際場景下油耗保持在8L/100km左右，中規中矩並不算突出。

有著中規中矩的動力但在綜合體驗上由於稍大的風噪和胎噪會有一定的折扣，畢竟宋PLUS的底盤調教算是稍硬的分類。

如此一來循跡性指向性表現不錯，隨之而來的舒適性降低也是避免不了的妥協。

科技配置的便捷，誰用誰知道

比亞迪為這款指導價為12.48萬元的SUV產品配置了豐富的輔助駕駛功能和網聯功能，除了併線輔助之外，其他L2級別輔助駕駛功能應有盡有。

在搭配上360全景影像和前後雷達，可以讓使用者出行負荷降到最低，同時提升的安全表現也是其亮點表現。

在車內，這款尊貴版的宋PLUS搭載有12.3英寸中控螢幕，支援車聯網和語音控制，長途開車開天窗或者是放音樂一句話就能實現。

但不可否認的是CarPlay以及CarLife拓展是個不小的遺憾。

除了智慧和網聯這兩個重點功能之外，宋PLUS尊貴版還搭載有自動空調、自動大燈、電動座椅、內建行車記錄儀等配置，體現了自主品牌功能陣容豪華的特點。

結束語：人無完人，車無完車，在宋PLUS上顯然有著經濟性表現一般、高速舒適性一般的短板。不過在師兄看來，這款車憑藉著不錯的動力性、豐富的智慧網聯配置和12.48萬元合理定價有著不俗的價效比表現。另外，在電動化已經成為趨勢的當下，燃油車也並非已經成為過街老鼠，起碼在傳統駕駛樂趣和續航上，燃油動力無疑還是擁有著先天性的優勢。