在純電轎車領域，特斯拉Model 3一股獨大的局面終於被終結。

4月27日，小鵬汽車旗下四門純電動轎跑車型——小鵬P7正式上市，此次共推出後驅長續航、後驅超長續航及四驅高效能等三個版本，共8款車型，其NEDC續航里程區間為552km-706km，售價區間為22.99萬~34.99萬元。據悉，新車將於今年6月底啟動交付。

雖然蔚來在純電SUV市場，憑藉ES8搶得頭杯羹，但在純電轎車市場，卻不得不眼睜睜地看著小鵬P7先搶風頭。連蔚來汽車CEO李斌也在祝福視訊中送上“安利”：“如果你要買SUV可以選蔚來或合創，但如果你要買轎車，那一定要選P7。”

從產品力看，此次小鵬P7乃是有備而來。

小鵬P7的長寬高分別為4880/1896/1450mm，軸距為2998mm，空間上比Model 3大了一圈。

小鵬P7續航里程超越了特斯拉Model 3，成為目前國內續航最長的智慧汽車。

“我們的最大續航里程為NEDC工況下的706公里，已經相當於部分燃油車型一箱油的使用里程。”小鵬汽車董事長何小鵬在釋出會現場自信十足。

小鵬P7的後驅超長續航版搭載最大功率196kW的電機；四驅高效能版車型的系統綜合最大功率為316kW，百公里加速時間僅為4.3s。充電方面，後驅長續航版10分鐘能獲得120km續航，而後驅長續航智行版充電31分鐘，能將電量從30%充至80%。

在何小鵬看來，除了超過700公里的續航里程外，全場景智慧語音互動、L3自動駕駛系統，也是小鵬P7的亮點所在。

P7搭載的XPILOT 3.0系統採用的是英偉達Xavier 自動駕駛晶片，而特斯拉Autopilot HW 2.0/2.1/2.5全系則搭載了英偉達Drive PX2晶片。Xavier的算力可達到30 Tops，但功耗只有30W，能效比PX2提升了整整15倍。

感測器方面，小鵬P7的XPILOT 3.0搭載12個超聲波感測器，5個高精度毫米波雷達，13個自動駕駛攝像頭，1個車內攝像頭。這一配置水平已經超越威馬和蔚來，完全可以挑戰特斯拉的FSD。

至於頭號對手，不言自明，自然是特斯拉Model 3。

4月24日上午，特斯拉中國剛剛上調了Model 3車型售價。目前Model 3標準續航升級版補貼後售價為30.355萬元，長續航版為34.405萬元，高效能版為41.98萬元。

相比之下，小鵬P7的三款超長續航版車型的價格區間為25.49萬~27.69萬元。

從售價看，小鵬P7頗有叫陣特斯拉Model 3的底氣和資本。

車透君認為，在研發上投資30億的小鵬P7，還是為國車叫陣特斯拉Model 3提供了不錯的樣板。畢竟有對手的細分市場，才有望一起做大“蛋糕”。