誰都不能否認，現在是一個看臉的時代，只要顏值夠高，你就會擁有比別人更多的機會，對於汽車來說也同樣如此。當年憑藉做電池發家的比亞迪在進軍汽車領域之初，靠著逆向研發一些合資車型來開啟市場，隨後自己也設計出一些產品，不過在消費者看來卻是土味十足，一直到前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格加盟之後，比亞迪開啟了全新的王朝概念車系列，旗下車型的顏值瞬間拔高到了國際水準，也成功吸引到了一大批年輕人。2019年7月份，比亞迪推出了一款全新的緊湊型SUV——宋Pro，憑藉超高的顏值和價效比，比亞迪宋Pro迅速佔領市場，上市不久銷量就達到了一萬臺以上，成為了去年中中國產SUV中的最大黑馬。那麼這臺車究竟都有哪些優缺點呢，小編剛好有一位朋友就提了一臺宋Pro，一起來看看他是怎麼評價的吧！

朋友這臺宋Pro 2019款 1.5T自動豪華型是在今年1月份購買的，官方指導價是109800元，由於是新車上市不久，所以沒有任何優惠，算上購置稅、保險、上牌等費用，全部落地總共花了12萬多，對於這個價格朋友覺得還是比較滿意的，和同級別的H6、CS75、博越相比，宋Pro這臺車本身的價效比就非常高，所以即使沒優惠也不覺得虧，不知道您覺得這價格咋樣呢？

朋友說關於這臺比亞迪宋Pro最滿意的地方，肯定就是顏值了，當初選擇它也正是因為這點，前臉DragonFace龍顏設計看上去非常霸氣，全LED大燈為龍爪式結構，還帶有流水轉向的效果，都說奧迪是“燈廠”，感覺比亞迪在大燈設計方面同樣毫不遜色。車身側面線條流暢，尾部採用當下最流行的貫穿式尾燈，夜晚點亮之後辨識度超高。感覺宋Pro的外觀既年輕運動、又大氣耐看，不愧是國際頂尖設計師的作品。

內飾方面，比亞迪宋Pro簡潔的風格也是朋友比較喜歡的，很有現代感，8英寸的液晶儀表盤+10.1英寸的中控大螢幕，還帶有旋轉功能，科技感營造的非常到位。不過在用料上材質相對一般，中控面板大部分都是軟硬塑料，車內皮革包裹的地方不多，看起來有點掉檔次。配置上這臺車還是非常良心的，像車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後雷達、360度全景影像、全速自適應巡航這些安全駕駛輔助功能都有，另外像全景天窗、無鑰匙啟動/進入、遠端啟動、語音識別、自動空調等配置平時使用起來都非常方便。

對於空間表現，宋Pro的軸距是2712mm，在同級別車型中算是比較大的，朋友身高1米78，坐在前前排頭部離車頂還有一拳多的距離，後排也非常寬敞，中間地板幾乎就是純平的，完全不影響乘坐舒適度。另外車內的儲物空間也非常豐富，後備箱常規狀態下拆下蓋板放一臺嬰兒車不在話下，放倒座椅之後能形成一個純平的狀態，外出自駕遊玩累了可以躺在上面休息，偶爾還能拉拉貨，相當實用。

關於動力部分，這臺車搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力160匹，資料看著挺好，但油門初段調教偏軟，起步的時候有些肉，等紅綠燈經常慢被人半拍，速度上來之後市區內加速超車還是沒什麼壓力的，日常代步足夠。另外油耗是讓朋友比較驚喜的地方，原本以為這麼大一臺SUV，不得9個油以上，結果目前開了三千多公里，表顯的綜合油耗只有7.9L，當然這可能也和朋友的駕駛習慣有關，大部分的時候都開著ECO模式，駕駛風格也比較溫柔。

在舒適性方面，當初朋友在試駕的時候就覺得這臺車坐著非常舒服，座椅填充很柔軟，感覺能夠媲美日產的大沙發了，而且懸架調教的也已舒適為主，對一些減速帶、小坑窪路面都能濾過的不錯，隔音在時速60公里以下比較好，過了80km/h胎噪和風噪開始出現，不過對於這個價位的車來說，能做到這種程度已經非常不錯了。

最後來說一點不太滿意的地方，就是新車味道比較大，開了將近4個月，現在一進到車內還是有味，希望過了這個夏天好好晒一晒能好點，其它的方面都比較滿意，特別是價效比，中中國產車現在真是越來越出色了，選擇“小宋”完全沒後悔，不知道您對於這臺車有什麼看法呢？