去年在成都世界車展內，長安升級版車型長安CS75Plus正式上市，官方版參考價為10.69-15.49萬，總共有6款車型。新汽車準確定位為緊湊SUV，共給出1.5T/2.0T二種驅動力體系配置可選。

長安CS75Prus

這臺新車的名字儘管是在長安CS75的前提上加了個Plus，可是事實上，它並非現款長安CS75的更新換代產品。它和現款CS75類似，均是立於上一代長安CS75開發規劃的，兩部車可以說是兄弟關係。長安CS75Plus擁有高些的市場定位，與此同時也是2020年長安知名品牌最重要的升級版車型之一。

運動版外型傳遞著新潮、獨特的資料訊號，車上面的燻黑裝飾規劃、仿碳纖維資料裝飾規劃、鮮紅色裝飾規劃、擴散器式的保險桿、豎型剎車燈、四出真排氣管都會著重芳華時尚潮流這些風格元素。全部造型規劃看上去既融洽又不缺精巧的細節。前後左右LED燈組的造型都很別具一格，環繞式的前尾燈和箭頭符號狀的後尾燈具有辨識度。不管從正前方、側邊或者是後邊去看看長安CS75Plus，你都能隨隨便便地發現它不同尋常的細節裝飾規劃。

全套車內飾裝飾規劃是升級版的，例如汽車方向盤造型、功能鍵合理佈局、液晶顯示屏外表盤款式、中控屏UI操作介面、車椅造型這一些細節，都和之前的車型截然不同。而真實能與現售車型聯絡上去的，也許唯有擋把的造型了。條理清晰的外表臺、紅黑雙色彩搭配、大規模軟塑材料掩蓋和優異的製作工藝都會極致展示著車內飾的立體質感。在保證足夠乘坐室內空間的與此同時，後排椅背大視角調整、後排佈局獨自轎車頭枕都獲得了儲存，座墊的長短也做得前前後後足足的，保證了後排優良的乘座舒適度。

驅動力層面，新汽車共給出兩個汽車動力體系可選，各自是1.5T+愛信6AT和2.0T+愛信8AT。第一種至大功率為178大馬力，最高值扭矩265牛·米；別的一個至大功率233大馬力，最高值扭矩360牛·米。轎車底盤層面，此車均為前麥弗遜+後懸掛體系多連桿式獨立懸掛。

拋開以上所敘述的這一些產品特性外，再了解一下它的體系配置和標價，非常合乎年青人群的喜好，對顧客的吸引力毫無疑問也是爆棚的。假設針對一些想低調示人的客戶，不妨可以再等等普通版的。