全新BMWX5 M/X6 M上市
2020年4月27日，全新BMWX5 M/BMWX6 M正式上市，全新BMWX5 M售價為143.89萬元，全新BMWX6 M售價為146.89萬元。
造型方面，全新BMWX5 M/X6 M在普通版車型基礎上打造而來，大尺寸進氣格柵從視覺上拉伸了寬度，強化了車輛的衝擊力。而修長的車身兩側，腰線從後門位置精確上揚，標誌性的M專屬空氣動力學套件，包括前後包圍、後視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處，有效優化高速行駛過程中車身周圍的亂流，更提升了高效能版本的辨識度。
內飾部分，全新BMWX5 M/X6 M整體設計並沒有太大差別，只是加入了一系列M控制元件，其中M運動座椅很好的兼顧了日常駕駛與賽道駕駛，專屬的M組合儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）、M換擋桿以及紅色的發動機啟動/關閉按鈕，營造出更運動化的內飾體驗。
全新BMW X5 M和全新BMW X6 M搭載創新互聯科技，為數字時代的豪華駕駛體驗賦予新的內涵。新車搭載的BMW智慧互聯駕駛座艙經過全新設計，與豪華典雅的內飾風格絕美融合。此外，新車搭載了50米倒車輔助功能，配備了沿記錄軌道自動倒車的自動泊車輔助系統，在狹窄的空間或駕駛者無法清晰觀察後方情況時，系統可以在車速低於35公里/時的情況下儲存車輛行駛軌跡，並通過儲存的最後一次前進操作，讓車輛沿著原行駛軌跡倒車行駛50米。
動力部分，兩款車型均搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率447kW，最大扭矩750N·m。0-100km/h加速時間3.9s，雷霆版車型在最大扭矩不變的基礎上，最大功率提升至460kW，0-100km/h加速時間3.7s。
傳動部分，匹配帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速M Steptronic變速箱，使用者可從最舒適到最運動實現6個等級的調整，支援M車型獨有的彈射起步功能，根據使用者所需提供截然不同的動力反饋。最後，新車還配備了M xDrive智慧全輪驅動系統，該系統經全新調校，可將發動機的強勁動力輸出至車輪，並優化在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動力輸出和方向穩定性，並可在4WD和4WD Sport兩種驅動模式下切換。
大咖點評：全新BMW X5 M及全新BMW X6 M進一步豐富了M家族產品陣容，進一步強化BMW M在高效能細分市場的地位。
新能源Aion V正式開啟預售
4月27日，新能源旗下全新車型Aion V正式開啟預售，預售價為17萬元起，新車基於GEP2.0第二代純電平臺打造，擁有最大600km的續航里程。
外觀方面，Aion V整體沿用了新能源的家族品牌設計，其燈組部分採用了分體式結構，同時取消了Aion LX上的“穿雲箭”式佈局。而在車尾，Aion V沒有選擇貫穿式尾燈，而是採用了傳統的尾燈佈局，內部結構與Aion LX相近。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4586*1920*1728mm，軸距2830mm。
內飾方面，新車採用了新能源家族標誌性兩幅方向盤，一體式大螢幕融合了儀表盤與中控屏，而下方我們也看到了類似可升降旋鈕的換擋機構，整體中控區域佈局簡潔，儲物空間更加豐富。
新車基於GEP2.0第二代純電平臺打造。關於動力方面，新車將搭載最大功率135kW，最大扭矩350N·m的永磁同步電機。在NEDC工況下新車共有500km/520km/600km三種不同版本的續航表現。
大咖點評：從Aion S到Aion LX，再到現在的Aion V，每一款產品的推出，都是新能源技術再上一層的標誌，期待最終上市後能給到咱們一個比較滿意的價格。
幾何C內飾渲染圖曝光
日前，幾何汽車官方正式釋出了一組旗下首款純電動SUV車型幾何C內飾渲染圖。該車內飾採用了與幾何A相似的設計風格，科技感十足。
從曝光的內飾渲染圖來看，幾何C整體採用了與幾何A相似的設計風格，簡約而富有科技感。細節方面我們看到，其採用了懸浮式中控屏及儀表盤設計，與幾何A保持一致，並且同樣採用了家族設計的雙輻方向盤。同時我們還發現，幾何C的中央扶手與中央通道採用了連通式設計，這點也與幾何A基本是一致的，擋杆依然是熟悉的旋鈕式結構。
外觀方面，幾何C前大燈採用“一字型”矩陣設計，共包含80顆LED光源，確保在夜間或者進入隧道後駕駛員擁有更好的視野，提升了行車安全性。細節之處我們看到，幾何C的大燈末端集成了充電指示燈，使得車輛充電進度一目了然。此外我們還注意到，“一字型”日間行車燈尾端還加入了幾何英文“GEOMETRY”標誌。
側面來看，幾何C整體線條非常流暢，並且採用了時下流行的懸浮式車頂設計，同時還有與車身同色的隱藏式門把手。此外，幾何C還在多處加入了空氣動力學設計，據官方介紹，幾何C的風阻係數僅為Cd0.273，可有效降低風阻、增加續航里程。
動力方面，幾何C搭載來自於日本的電機，最大功率150kW（204Ps），同時將配備來自於寧德時代的動力電池。值得一提的是，幾何C將採用ITCS3.0電池智慧溫控系統、熱泵空調系統、車身輕量化等技術，在低溫環境下能使續航里程提升20%左右。最新訊息，幾何C的NEDC續航里程為550km。
大咖點評：既然內飾與幾何A相近，那檔把前的觸控面板，大咖還是建議把亮度提高點吧。