1、銳程CC
售價區間9.49-12.89萬
長安銳程CC，是長安睿騁CC的更名升級版，作為長安汽車專為年輕使用者量身打造的一款長軸距的智慧中級車，2019年10月18日，銳程CC正式上市，新車共推出5款車型。
外觀方面，銳程CC的車身尺寸為4800/1825/1465mm，軸距為2770mm。相比睿騁CC，在軸距保持不變的同時，車身長度上有所增加。車身側面採用了雙腰線的設計，強化了整車時尚和動感的視覺效果，C柱造型有著明顯的下沉趨勢，營造出溜背的效果，使該車看上去非常動感。
內飾方面，銳程CC的變化相比外觀變化不大，依然採用雙色設計，大面積的銀色塑料飾件和鍍鉻飾條的點綴提升了車廂的質感，儀表臺和車門處都使用了軟質材料包裹，中控臺上的懸浮式液晶屏可以顯示豐富的資訊，如360度全景影像、高德導航、本地音樂、等。此外還可以針對燈光、空調、車道輔助、前碰撞輔助等進行調節。
動力方面，銳程CC搭載了一臺最大輸出功率為115kW的1.5T渦輪增壓發動機。傳動方面，主力車型將匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。低配車型上還有5速手動變速箱可選。銳程CC全系標配增強式獨立懸架，前麥弗遜式獨立懸架，配備高強度橫向穩定杆、側向力補償彈簧和雙通道頂部支撐，不僅提高了車輛過彎響應，提升了行駛平順性，同時也平衡了車輛的操控穩定性；而後多連桿式獨立懸架，具有前束和外傾均可調節的功能，可保證四輪定位，控制跑偏，提高整車轉彎穩定性。
2、吉利博瑞GE
售價區間13.68-17.98萬
吉利博瑞是吉利旗下首款引入富豪安全技術理念的車型，同時也是吉利彰顯品牌和產品實力的扛鼎之作。自上市以來，吉利博瑞已先後成為外交部外事禮賓指定用車、駐華使節用車、首屆中國-中東歐博覽會官方用車、G20杭州峰會官方等國際盛會的官方用車、兩會用車。
外觀方面，吉利博瑞由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領國際設計團隊操刀設計，整體造型採用四門溜背式的設計，應用水滴漣漪、華夏雲紋、西湖拱橋等中國傳統文化元素。吉利家族式水滴漣漪紋前格柵、飛掠式車頭、風洞式下格柵、翼展式車尾，兼具國際設計潮流和東方美學元素。吉利博瑞在上市初期就榮獲2016中國年度車、軒轅獎年度大獎等多個獎項，被媒體和使用者賦予了“大美中國車”的美名。吉利博瑞採用吉利最新的“時光競速美學”設計語言，並全系升級黑標，整個前臉設計更加深邃，家族式前格柵更加立體。風洞式下格柵配合宇宙之眼LED前大燈、星速流光轉向燈、航跡線式日間行車燈，與銳意突破的前臉相得益彰。機蓋上方四條肌肉感強的特徵線，配合鋒銳式車身，極富視覺衝擊力。翼展式車尾採用溜背式造型設計，在時光之翼LED靈動後尾燈的點綴下，更加時尚、大氣，更富科技、動感。
內飾方面，吉利博瑞採用“星艦座艙”設計，內飾大量採用軟性的搪塑工藝材質包裹。中控臺以“V”形線條對邊框進行勾勒，突破性地將儀表盤、中控屏、副駕臺三者合一，呈現出IMAX巨幕般的視覺效果。此外雙12.3英寸的中控液晶屏和全液晶儀表，時光隧道科幻氛圍燈、智慧語音控制等功能、空調控制按鍵採用鋼琴鍵式設計、擋把造型橫向設計的懸浮感、絲米級工藝打造的駕駛模式旋鈕，盡顯吉利博瑞對高階豪華品質與精神體驗的追求。
動力方面，吉利博瑞GE搭載吉利智擎混動技術，該系統以吉利和富豪聯合研發的1.5TD+7DCT黃金動力為基礎，提供了分別搭載輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV兩個版本車型。PHEV車型採用了自主研發的P2.5架構的車型，配合11.3kWh超高容量三元鋰電池，系統綜合功率達到192kW，最大扭矩可達425N·m，純電續航里程高達60公里，百公里加速僅7.4S，最快充電時間僅1.5h。MHEV車型在48V BSG電機的輔助下，擁有142KW，300N·m的強大動力效能，百公里加速8.9s，動力響應迅速。此外，48V BSG輕混系統，具有發動機啟停、智慧啟停、智慧航行、智慧充電、智慧制動能量回收等功能，覆蓋行駛全程。帶來強勁的動力和更平順的駕駛質感外，節能性較高， 綜合性能媲美奧迪A8L MHEV車型。
3、紅旗H5
售價區間14.68-19.08萬
紅旗H5車，是紅旗旗下的新一款汽車。H5基本延續紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。
外觀方面，紅旗H5的長寬高分別為4935/1840/1470mm，軸距達到2870mm。紅旗官方稱其基於“5系平臺”打造，該平臺將是紅旗的全新模組化中高階平臺。另有訊息稱，紅旗H5的平臺實際上與萬事得ATENZA有著血緣聯絡，無論從哪個角度看，紅旗H5實車的視覺衝擊都足夠有力。車頭的扇形中網甚至可以追溯到紅旗第一款車型CA72，引擎蓋上的紅旗立標令人過目不忘——這其中蘊含的歷史意義，似乎在向世人展現著紅旗品牌令人驕傲的過去。
內飾方面，紅旗H5內飾相比外觀穩重許多，雖然也應用了凸顯年輕化的懸浮式中控屏，但是成熟風格並沒有被因此打破。紅旗H5的用料搭配十分考究，在凸顯豪華感的白色基調下輔以黑色飾板，細節處更有木質材料點綴，表現出了應有的豪華車水準。寬大的座椅為前後排乘客都帶來了非常舒適的乘坐體驗，前排座椅不僅配備電動調節、座椅加熱、座椅通風等功能，還在副駕駛座椅上設定了老闆鍵。後排每個車門上都提供兩側車窗的控制按鍵，中央扶手隱藏式的彈射杯架更可在放置水杯的同時避免對手臂的干擾。
動力方面，紅旗H5搭載了一臺1.8L渦輪增壓發動機，最大功率13.7KW，最大扭矩250N米。與發動機匹配的是一款愛信三代6速手自一體變速箱，紅旗H5的油門踏板有些靈敏，尤其是初次駕駛起步時。但只要適應了油門的節奏，做到平緩起步還是很容易的。掛入S擋後，變速箱會在接近3000轉時才會進行升檔，並且當你深踩油門時，變速箱對於降檔的反應和回饋，要比D當模式下爽快很多！
4、傳祺GA6
售價區間10.88-16.88萬
傳祺GA6定位於“新時代精英座駕”，面向新時代社會精英人群全新研發，採用全新1.8T渦輪增壓發動機、7速G-DCT手自一體變速箱，打造T-7speed動控黃金組合；搭載前方碰撞預警、車道偏離預警、盲區監測系統、360度全景泊車影像系統等科技配置，是傳祺家族全面創變的標誌性產品。GA6外形沉穩大氣、低調中彰顯實力。
外觀方面，傳祺GA6採用光影雕塑2.0造型設計美學，FlyingDynamics凌雲翼家族形象，威武軒昂透鏡氙氣前大燈+飛翼式LED日間行車燈，Fastback運動尾部設計+低風阻車頂鯊魚鰭設計，其長寬高分別為4891/1850/1505軸距為2815，能給駕乘者帶來舒適的乘坐空間久良好的視覺體驗。
內飾方面，內飾設計主題延展，環繞，舒展，飛揚：儀表臺與門板線條的環繞式設計，家族三鈕式中央控制區，360°懸浮環抱式航天駕駛艙，全綵液晶航天組合儀表盤，航天三幅式真皮多功能方向盤（帶競賽式極速換擋撥片），高檔啞光鍍鉻航天拉桿式換擋桿：類似於“T”字型的設計與飛機操控杆十分相似，質感鍍鉻和皮質搭配十分具有運動氣息。
動力方面，傳祺GA6採用1.8T高效渦輪增壓發動機配合7速G-DCT手自一體變速箱，解決了渦輪增壓發動機與7速雙離合變速箱的匹配問題，實現了充沛動力釋放、平順檔位切換、經濟燃油消耗與綠色尾氣排放的四合為一，可在1700-5250轉速範圍內源源不斷輸出242牛米的最大扭矩，迸發177匹馬力的強勁動力，工信部公佈百公里綜合油耗為6.8升。內建雙平衡軸，通過平衡軸偏心重反向力消減發動機常用工況振動，並應用樹脂纖維齒輪減小摩擦，提升動力，改善發動機的平順效能及NVH效能。
5、眾泰Z700
售價區間10.58-16.58萬
眾泰Z700是眾泰旗下首款C級豪華轎車，生產基地建立於浙江金華，廠區佔地面積近 2000畝，設有國內外先進的衝壓、焊裝、塗裝與總裝四大工藝車間，年產能達30餘萬臺。眾泰Z700雖然是一款C級豪華轎車，但其售價僅為9.98—15.88萬元，處於國內B級轎車水平，且外觀時尚穩重，配置豐富，價效比出眾，受到了眾多消費者的青睞。眾泰Z700於2015年9月4日在成都車展正式釋出，2015年12月28日全國上市。
外觀方面，定位於中大型轎車的眾泰Z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。其長寬高分別為5020/1877/1469軸距為3000，這尺寸也是今天介紹幾款車中最大的，前臉採用眾泰最新的家族臉譜風格。犀利修長的前大燈，集成了LED光帶的日間行車燈，近一步提升了豪華感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩。車尾部分，不規則造型的尾燈組十分精緻，且同樣融入了LED光源，微微上翹的後翼子版看上去有幾分動感。另外，後保險槓兩側的燈具及底部均配備有鍍鉻裝飾，並採用了雙排氣管的動感佈局。
內飾方面，源自德系的內飾設計風格，所帶來的好處是質感與檔次感的充分營造。眾泰Z700內飾採用了軟質搪塑中控，並大幅點綴了木紋飾板，中央的晶鑽石英鐘與四門真皮護板，且多媒體和空調的控制區域及按鍵設計清晰明了，無不彰顯了眾泰Z700的高階商務氣質。
動力方面，眾泰Z700全系搭載1.8T渦輪增壓發動機，具有輕量化，高效能，低油耗，環保效能突出的技術特徵；最大功率達到 130KW（177馬力），最大扭矩245N·m，百公里加速僅需 10.8秒，百公里油耗8.8L。眾泰Z700的變速箱為5擋手動或6擋雙離合，6速DCT雙離合溼式變速箱最大的優勢就是在換擋時沒有頓挫感，而且換擋快、加速快，換擋期間動力輸出沒有間斷，並且還可以實現高達15%的燃油經濟性和更低的排放。