大眾電動麵包車~

前段時間，車友們都被特斯拉Model 3和Y刷屏了吧！

酷炫的外觀，極簡的內飾，火爆的訂購量足以說明其電動車領域的地位。

但相位元斯拉，大家可能會更喜歡大眾的這臺電動車——

大眾 I.D.BUZZ

這臺車是在今年年初美國的車展上展出的一臺電動概念車。

首先，造型中規中矩，但不得不說長的還挺可愛的~

它基於60年代的Microbus為原型進行設計。。

內部空間很大很寬敞，繼承了傳統麵包車的特點，又在其基礎上進行升級改進。

而且，內部設定的座位，你想怎麼變就可以怎麼變。。。

晚上你可以開到山上或者野外，把後面座椅全攤開，看星星看月亮，想想都非常美妙！

而且他的方向盤可伸縮，操作非常炫酷。。

值得一提的是 I.D.BUZZ的電池容量為111kWh，位元斯拉的Model X還要多11 kWh。

大眾還表示，這個在實際道路上能實現至少480km的續航能力，但目前還沒有確切的數字。。

目前，大眾公司並沒有給出具體的量產時間，和售價。。。

雖然此車並沒有很具體的介紹，但是對於傳統的德粉來說，喜愛這臺車很大一部分是出於情懷！

這部電動車的原型Microbus就是它，大眾Transporter系列的其中一款車型，最早的“麵包車”，代號VW Type1。

誕生於1950年，五菱之光在它面前還是小弟弟，它設計的初衷是作為運輸工具使用。

早前還在汽車總動員的電影裡面出現。

經過了多次的迭代，到了T5之後在2013年就宣佈停產，非常可惜。

其中在巴西生產的Kombi最為經典。。

當時購買T1、T2的車主甚至腦洞大開的對內部進行各種改造。。

有人把它當作郊遊露營車。

在裡面的改進，用有家庭內使用的各種配置。。

甚至還為其搭配了一張床，累了就直接可以在上面休息，簡直就是袖珍版的房車。。

還有人將其改版成加長版，當初改裝它成為很多車友非常熱衷的一件事。。

在中南亞地區，很多攤販還把它改裝成賣小食的移動攤位。

作為大眾麵包車的經典，T2在全球的累積銷售量已經超過了400萬輛。

後來在2013年T2停產之後巴西又推出一批限量版，只發售600輛，賣到了62萬，也算是一臺豪車了。

不過話說回來，麵包車已經不只是一輛交通工具了，更多是代表了在那個年代的一種休閒，自由的生活態度。

所以對於這臺概念的麵包車，真的是非常非常期待它上市。

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