4月25日，-福斯旗下首款插電混動SUV——TAYRONGTE正式上市，它是繼MagotanGTE後，-福斯的第二款GTE車型，也是GTE版本的首款SUV車型，TAYRONGTE推出豪華版和尊貴版兩款車型，售價分別為24.98萬元、25.98萬元。

GTE是什麼？

熟悉福斯的同學們都知道，在福斯體系中GTI、GTD都是叫人熱血沸騰的代名詞，GT意為Gran Turismo，來自福斯高效能家族產品序列。而TAYRONGTE的“E”代表elecric，是福斯集團新能源家族的身份標識。

TAYRONGTE的車身尺寸為4603/1860/1660mm，軸距2730mm。

外觀雖然沿用了燃油版本的設計，相比於燃油版還是新增了許多專屬元素，比如專屬的星辰藍色車身顏色，前格柵、車側車尾GTE標識，以及C型LED 日行燈、專屬造型輪圈等，後視鏡下方還增添了“GTE”專屬迎賓燈。尾部使用了大面積亮黑色裝飾，底部“幾”字型黑色區域突顯了車尾的立體感。

進入車內，福斯同樣為TAYRONGTE打造了專屬設計，包括藍色座椅縫線以及藍色氛圍燈，也彰顯了其新能源車的身份。

10.3英寸液晶儀表盤，集成了地圖導航及其它行駛資訊，8英寸中控臺採用MMI作業系統，下方設定有GTE E-mode按鍵，用於調整動力模式。當然，也支援CarPlay、CarLife手機互聯功能。

配置上，豪華型車型將提供LED大燈、全景天窗、電動尾門和前排座椅加熱等功能。而售價更高的尊貴版車型在此基礎上，還增加了ACC自適應巡航、自動泊車等配置。

TAYRONGTE的安全配置也比較完善，尊貴版車型上除了上文提到的ACC 3.0第三代高階自適應巡航、Park Assist 3.0自動泊車系統以外，還配備了Lane assist車道保持系統、RTA後方交通預警系統等。

動力方面，TAYRONGTE依舊採用了EA211 1.4T發動機，同時加入了85kW永磁同步電動機組成的P2架構插電混動系統，配合DQ400E六速溼式雙離合變速箱，可帶來最大155kW的綜合功率，400N·m的綜合峰值扭矩，官方給出的百公里綜合油耗僅為2.0L/km。在純電模式下，TAYRONGTE的續駛里程為54km，最高車速130km/h，混動模式下最高車速可達200km/h。

此外，TAYRONGTE提供5種駕駛模式，4種能能量回收。

其中驅動形式包括：

純電模式（EV）

混動模式（Hybrid Auto）

電量保持模式（Battery Hold）

充電模式（Battery Charge）

運動模式（GTE）

而4種能量回收包括D擋、GTE模式、充電模式以及B擋（輔助制動擋位）。

值得一提的是，在空間方面，TAYRONGTE的三元鋰電池組被放置在後備廂的蓋板下方，因此不會對車內空間大小造成明顯影響。

“里程焦慮”、“充電樁被佔”依舊是當代電動車的痛點，尤其是現階段充電設施的不完備，看著儀表盤上面越來越少的電量就心慌。但插電式混動是個例外，可加油可充電，加速快、油耗低，享受經濟性的同時，還做到了低碳環保出行。如果你想買一臺德系SUV、能上綠牌、可充電、可加油，你可以考慮這臺TAYRONGTE。（除北京外，其它地區都可用新能源指標。）