時間可以沖淡一切，但卻帶不走經典，就像賓士大G，它是這個時代的“瀕危物種”，因為稀有，所以讓人更加嚮往。其實在硬派越野車的發展史上，有一款比賓士大G更加純正、更有歷史的車型——路華衛士，憑藉著出色的硬派越野能力贏得了大家的認可，雖然它在2016年停產，但誰也無法抹去它的光輝歷史。

作為最成功、最豪華SUV品牌，路華是很多品牌模仿的物件，旗下車型大多屬於風向標，引領SUV的發展進化，作為路華家族史上最具情懷的一款車，路華衛士從出生就具備超強的實用性與價效比，出色的市場表現使其成為了英國皇室的關注物件，進而成為皇家用車。據有關資料顯示，路華衛士累計經歷了68年的生產，共製造2016933輛，在宣佈停產後，衛士受到了全球車迷的熱烈追捧。

與賓士大G有點類似，路華衛士在幾十年裡基本上沒有改變，硬派形象、全鋁車身、機械式差速鎖等等，堅固、通過性強就是它給人的最大特點，在那些城市SUV中顯十分特別，讓人過目不忘。在所有路華粉絲中，還有一位重量級越野迷——英國女王，關於英國女王和衛士的故事，相信你們也會有所耳聞（可以自行百度），路華衛士可以說是她最信任的夥伴。

當然，情懷也不能當飯吃，更多的消費者會考慮實用性以及出行質感。正是由於在這麼長的時間裡，路華衛士都沒有因為市場而改變最原始的機械結構，毫無舒適性可言的底盤，排放沒有跟進，最終讓其不得不停產，這令很多喜歡路華越野車的朋友感到遺憾。

2019年，高階SUV開始爆發，包括BBA在內的很多豪華品牌都推出全尺寸SUV，不管是在城市性還是越野性都達到了更高的水平。此時，路華也察覺到了消費者對這一類SUV的需求，因而把復活衛士也提上了日程，並且還會引入國內。

近日，積架路華中國宣佈全新路華衛士將會從5月中下旬開始預售，7月中旬正式上市銷售。給越野迷最好的訊息莫過於新車仍保持了最初的味道，提供短軸三門90車型以及長軸五門110車型，而在動力方面，全新衛士為了更好的迎合排放法規，將搭載2.0T P300和3.0升雙增壓P400汽油發動機，這兩款發動機在積架路華其它車型都有搭載，效能和燃油經濟性表現非常不錯，此外，3.0升雙增壓發動機還會搭配48V輕混技術，進一步提升低扭表現。

對於路華衛士這一類信仰神車，其萬年不變的外觀永不過時，不過為了契合時下消費者的審美，全新衛士更換了更具現代氣息的造型，經典的方正造型加入了各種圓角設計，前臉簡潔有力，防擦護板兼顧保險槓的作用，少了幾分陽剛，多了幾分時尚。值得一提的是車頭蓋並沒有採用蚌殼式設計，而是另闢蹊徑採用了內嵌式設計，進一步提升越野效能。

唯一遺憾的是，全新路華衛士捨棄了硬派越野車標誌性的非承載式車身，換用了承載式車身結構。犧牲了一些越野效能，不過換來的是城市消費者更加喜歡的舒適性。這也恰好說明全新路華衛士在向公路化靠攏，滿足更多福斯消費者的需求，而不僅僅是越野一族的專屬。

此外，路華配備了一系列先進的電子裝備保持新車的越野血性，包括Terrain Response II地形管理系統等一系列科技裝備，幫助駕駛員在野外從容脫險。所以，麻辣車事覺得不用質疑它的越野能力，應該擔心的是老衛士的機械結構都改成了電子的，會不會降低它的可靠性。

全新一代路華衛士從車身設計上會分為90版本和110版本兩大類。國內先期推出的大概率是110版，其長寬高分別為5018/2105/1967mm，軸距3020mm，採用外掛備胎設計。可以預見的是，駕乘舒適度勢必會優於賓士大G和JeepWrangler。

在內飾方面，全新衛士跟上了時代的步伐，搭載了包括12.3英寸的液晶儀表、10英寸的中控螢幕、全新的Pivi Pro資訊娛樂系統等等，與連電動天窗都沒有的老衛士相比，新車可以說武裝到了牙齒，讓你的出行不再只有發動機的聲音。

對於全新路華衛士這一類硬派越野，你不能用銷量去定義它，就好比賓士大G加上Wrangler一年的銷量都賣不贏哈弗H6。但它們卻代表著品牌的調性與能力，不管加價多少，喜歡的成功人士絕不會猶豫。

不得不承認，現在的路華正缺少一款精神圖騰車型，之前的發現5由於向城市化妥協太多，售價一路從80多萬降到了50多萬，但銷量仍然不好，最主要就是定位不明晰。全新路華衛士的迴歸，說明路華讀懂了市場、讀懂了潛在使用者的想法，在越野性和城市化之間找到了一個很好的平衡點。

在英國本土，五門版110起售價為45,240英鎊，約合40萬元。與其它競爭對手相比，全新衛士的價效比還是相當高的，如果國內能夠定價“熱情”一點，那它還真可能開拓新的天地，即便不能搶走賓士大G的客戶，也絕對能夠獨樹一幟。