本田汽車很早就進入到中國市場，這麼多年來贏得了無數的好口碑，尤其是在發動機方面，可是本田的拿手好戲，另外大家之所以喜歡買本田汽車，主要還是很適合家用，比如說油耗方面比較低，空間比較寬敞，而且本田汽車雖然不像萬事得品牌那麼追求純粹的操控，但還是有些運動基因在裡面的，所以開起來不平淡，但是噪音控制不太好，配置偏低也是本田汽車讓人不太滿意的地方！有位車主就對本田情有獨鍾，買了一輛本田XR-V頂配旗艦版，開著很不錯，可很多網友說到：為啥不買CR-V或者三菱歐藍德這樣的車型呢？

這輛XR-V頂配旗艦版裸車指導價格為17.59萬元，對於一款小型SUV而言，確實不算便宜了，好在4S店內給出了一些優惠，即使這樣，花的錢已經能夠買到緊湊型SUV的低配，但車主認為寧要雞頭不要鳳尾，自己是一個很注重配置的人，再說大部分時間都是在市區裡開，小型SUV無論是走街串巷，還是掉頭找車位，都要靈活方便很多，所以說不要質疑別人的選擇，因為每個人的用車需求是不一樣的，只要適合自己的就行！

對外觀方面，車主十分滿意，2019款的本田XR-V要比老款更加的精緻一些，車頭很有層次感，黑色的鋼琴烤漆飾板與兩側狹長的大燈連在一起，並且遠近光、日間行車燈，還有包括前霧燈在內，全部都是LED光源，白天很醒目，晚上照明效果很棒，而車尾的貫穿式尾燈是現在最流行的設計，同樣也是LED光源，並且底部的黑色包圍以及雙邊兩出式排氣，都提升了運動感，另外隱藏式後門把手是XR-V的經典設計，年輕人一般都超愛！

小身材照樣也有大空間，本田秉承著機械空間最小化，人員乘坐空間最大化的設計理念，讓XR-V擁有小型SUV中最寬敞的後排，坐進車內，頭部還有腿部都不會有任何壓抑感，真皮座椅對身體的承託性很好，還配備了可開啟的全景大天窗，車廂內的通透性非常讓人滿意，另外座椅摺疊以及放倒都很方便！

內飾方面，雖然屬於本田前幾年的設計，但非對稱的中控臺現在看來還是很不錯，可見設計師的眼光足夠的超前，多功能方向盤有著真皮包裹，握感特別舒服，除此之外，還配備了倒車雷達、倒車影像、自適應巡航、運動/經濟模式切換、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、8英寸中控屏、導航系統、語音識別控制，而安全方面，怎麼說也是頂配車型，還是很豐富的，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警、車道偏離預警、車道保持輔助以及主動剎車等，能夠讓人放心！

要說最令人滿意的還是動力，這輛XR-V搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了177馬力，屬於本田引以為傲的地球夢科技，匹配的是CVT變速箱，在市區裡開，確實有些動力過剩了，就像是大馬拉小車，渦輪介入的時間比較早，但是沒有突兀感，中段的爆發力很強勁，車主的感受就是：輕鬆好開，不過底盤的調校有些偏硬，要是快速經過減速帶，後排的乘客會感到很顛簸！