前段時間，在中國銷量火爆的福斯汽車，突然亮相了三款純電動車型，分別為Lavida、Bora和Golf的純電版，雖然都是燃油車改造而成的產品，但在福斯的光環下，也得到了不小的關注，尤其是Golf純電版，目前市面上在售的新能源車非常的少，如果Golf純電上市的話，可能會給這個細分市場注入新的血液。
然而在亮相之後，Golf和Bora的純電版都沒有上市，目前在售的僅有Lavida純電，讓很多消費者感到比較可惜。所幸的是，中國產車企這段時間也沒閒著，針對新能源這個細分市場推出車型，各方面的綜合表現都不亞於Golf純電，而且價效比很高。
長安逸動ET長安的設計水準在自主品牌裡面一直比較領先，尤其是早些年推出的逸動XT車型，獲得了一片讚譽，而基於逸動XT打造而成逸動ET，也是如此。蝶翼式的密封式進氣格柵加上兩側犀利的大燈，具有很強的攻擊性，再加上側面動感的雙腰線設計，更是讓逸動ET有了小鋼炮的味道。
內飾方面，逸動ET還是採用了內嵌式的中控螢幕，兩側用亮銀色飾板進行裝飾，同時配備了長安家族最新的飛機檔把，整體搭配很有活力。
動力上，逸動ET搭載了最大功率100千瓦的前置單電機，加速表現並不算快，但綜合續航達到了405公里，是目前的主流水平。全系一共有兩款車型，分別為13.29萬和14.29萬，價效比很高。
比亞迪e2作為新能源車的引領者，比亞迪也注意到了新能源車這個細分市場，不過畢竟有點小眾，所以比亞迪並沒有使用王朝系列，而是放在了e網系列。
e2是在今年的上海車展才首次亮相的車型，外觀和其它車型都不一樣，就是進氣格柵跟S2一模一樣，在龍臉的基礎上用了點陣式的鍍鉻，配合側面的進氣口，攻擊性十足。側面是雙腰線設計，看起來動力十足，搭配很有時尚感的雙色車身，很多年輕消費者都比較喜歡。
內飾方面非常簡潔，運用了可旋轉的中控螢幕和旋鈕換擋，顯得空間很大，座椅也用了紅與黑的搭配，和車身顏色保持一致，非常細心。
續航方面，e2有305和405公里兩種不同的選擇，前者價格為8.98-9.98萬元，後者為10.98-11.98萬元，價格比逸動ET還要便宜，價效比很高，也許會成為比亞迪下一款走量的車型。