高速雖然路況平整，視野開闊，沒有紅綠燈，但是偶爾也會出現一些小狀況，比如在高速上的你的速度達到了120KM/H，突然前方有人或障礙物該怎麼辦？交警：最後再解釋一次！

很多人都說“讓速不讓道”，但是這種做法也是要看情況的，打比方說你前面有障礙物，你後方100米一輛車都沒有，你還是不變道撞上去？所以我們的原則是最大程度的避險，讓速不讓道只是方法，而不是準則。接下來我們分情況而看。

高速前方突現行人

首先是高速上前方突然出現行人，這種情況非常少見，因為行人是嚴禁上高速的，是違法行為，如果真的遇到，首先做得到是不要慌亂，冷靜尋找最優解，在電光火石的一剎那做出最佳的判斷。

《道路安全法》第76條規定，高速行駛發生事故，機動車一方沒有過錯，承擔不超過百分之十的賠償責任。也就是說如果你正常行駛撞到人，承擔10%的責任，但是如果因為你變道造成的事故，你要承擔主責甚至全責，所以有時候你選擇減速撞上去，承擔的責任可能比你緊急變道的責任更小，很殘酷，但是卻是現實。

對你來說，先看一眼後視鏡，快速判斷一下情況，如果後方車輛距離較遠，有足夠的安全距離進行轉向規避，你可以輕打方向避開行人。但是切記不能猛打方向，否則車輛容易失控。如果後車的距離較近，車流較密集不能支撐你完成變向規避，那就只能通過減速不讓道，最大降低事故損失。

高速前方出現障礙物

如果是障礙物，問題要簡單得多，首先判斷障礙物的情況，因為我們高速行車眼睛都要放得比較遠，判斷一下障礙物的高度、大小、軟硬度，是不是可以直接壓過去，如果障礙物較硬，像大的石頭，在後方安全距離足夠的時候可以輕打方向規避，如果是體積較小，較軟的東西，比如小動物，我建議直接撞上去，以免出現不必要的危險。

最後，對於高速行車遇到障礙物和行人，最大程度避險是第一準則，在這種情況下，一定要做到心裡不慌，根據情況判斷最優解決方案，讓速不讓道是一種簡單粗暴的解決方式，可能不適用所有情況，但當你覺得情況難以判斷的時候，那就採用讓速不讓道的方式，至少能夠減少一些損失。