即將於6月份跟廣大中國消費者見面的全新第六代福特Explorer，最近在小範圍媒體中舉行了一場先導“見面會”。

這款有著30年曆史，歷經6代演化的SUV車型，不僅是SUV的普及者，也是最能體現福特品牌精髓以及集技術之大成的一款全球車型。

現在，在全新第六代福特Explorer身上，福特正意欲以融入中國審美元素的全新設計，來為這款全新車型爭取更多的中國客戶。

憑藉對Explorer一貫以來設計DNA的傳承，加上極具質感的內飾與充裕的車內空間，再結合CD6縱置後驅平臺，全新第六代福特Explorer真的有如長安福特所期望，成為“迄今為止唯一一款40萬以內、擁有70萬元豪車標配後驅的大型SUV”嗎？

下面，就跟隨功夫汽車的腳步，來率先一睹這款旗艦級的高階效能SUV，要脫穎而出的底氣到底來自哪裡吧。

1、中式設計賦能全新第六代Explorer“氣場全開”？

先來看看第六代福特Explorer的外觀。陽剛的線條設計，大氣有力的視覺觀感是其身上傳承至今的美式硬派SUV DNA。

源自美國遊艇的設計靈感，第六代Explorer紮實粗壯的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱採用隱藏設計，營造出極具科技氛圍的車頂懸浮觀感。

第六代Explorer的前臉設計與銳際基本一致，是更符合中國審美的六邊形前格柵。不過Explorer這個則具有更大的縱向高度，以求營造出大迎風面造型，帶來更為厚重的大氣質感。

同時，通過LED霧燈與側氣簾設計，不斷向兩側延伸輪廓設計，呈現出更寬更穩重的車身姿態。

值得一提的是，為了進一步迎合中國消費者的需求，第六代Explorer的車身包圍捨棄了常見的黑色塑料處理方式，採用了強對比度的亮光噴漆，整體帶來更加高階的設計質感。

來到尾部，我們仍能看到福特家族化設計的C型單體尾燈，以拉高視覺高度的尾部整體設計；同時，標誌性的Explorer銘牌標識，也進一步凸顯車輛的身份。

2、科技與豪華集一身的質感內飾設計

第六代Explorer的內飾佈局還是更偏向簡約、高質感的風格。

首先，T字形的中控臺造型，全系標配的12.8英寸高清中控大屏，雖然簡約，但還是充滿著濃濃的科技感。

採用旋鈕式的換擋操作也非常便捷，同時也具有電子手剎以及駕駛模式選擇。

此外，在中控扶手位置下還設有無線充電位置，這點非常貼心，也方便車主使用。

福特此次特地將泊車輔助的功能按鍵放在了中控螢幕的附近，相信車主在操作起來也將非常順手，也不會影響行車安全性。

說完了中控佈局，我們來看看福特此次對內飾質感的提升方面做了哪些努力。

首先在座椅方面，NAPPA真皮的觸感還是非常棒的，坐著也非常舒適。菱格紋的打孔看著也非常高階。

其次，中控臺上除了運用真皮包裹之外，實木條飾的加入也讓整體內飾更具質感。

B&O音響彰顯該車型身份的同時，也讓車內的音響效果得到了保證。

第二排出風口的設計也非常豪華。不僅能多級調整出風量，而且還能調節出風角度，以及還有座椅加熱的功能。

3、暢享車內大空間

毫無疑問，比起第五代還多出165cm軸距的第六代Explorer，在車內空間的表現上自然非常出色。

在七座版的第六代Explorer身上，第二排空間的表現非常充足；而六座版與七座版的最直觀區別，就是七座版的第二排有三個座椅，而六座版有兩個。

不過即便是七座版，我們看到第三排之後的車尾箱空間，還是比較寬裕。

而且，第三排座椅還支援電動放倒與收起，總體的實用性和科技感還是比較強。

據長安福特方面透露，第六代Explorer上市後的每款配置，都會配有六座以及七座版給中國消費者選擇。

眾所周知，全新第六代福特ExplorerExplorer開發自CD6平臺，縱置後驅（或四驅）是該平臺的最大特點。

縱置後驅不僅能為新車帶來更均勻的動力佈置，而且還可以滿足消費者對於“豪華與高效能”的追求，並帶來更具魅力的豪華駕乘體驗。

據悉，全新第六代福特Explorer未來將提供後驅與四驅兩個版本，並搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率276馬力，最大扭矩420牛·米，與發動機相匹配的是10速手自一體變速箱。

4、功夫拍案

作為長安福特旗下最新的旗艦級高階效能SUV，全新第六代福特Explorer入華無疑將承擔著重新整理品牌的要任。

通過本次與第六代Explorer的“親密接觸”，我們看到了長安福特在這款產品身上為中國消費者所帶來的滿滿誠意，也感受到第六代Explorer能夠叫板同級別BBA產品的底氣所在。

等到6月正式上市價格公佈時，我們有理由相信第六代Explorer將能為福特在華的發展揭開新序幕。