在所有的自主車企中，吉利算是發展最均衡也是體量最大的一個，在轎車、SUV雙領域的表現都是可圈可點的，SUV中有博越這樣的爆款車型，而轎車中有EMGRAND EC7這樣的爆款車型，可是即便這樣，大家仍舊覺得吉利不是一個擅長打造爆款的品牌，因為這幾款車型都是憑藉著市場口碑一步步爬上去的。直到一款新車的出現，人們才對吉利的認識有了變化，原來吉利也能在短期內打造爆款車型！

在不久前的廣州車展上，吉利icon正式亮相併帶來了2020臺銀河限量版車型，僅15分17秒兩千多臺新車就被搶購一空。而到了2月份吉利icon正式上市時，在第一個月就接到了27583輛訂單，上市首月就賣出2.7萬輛，可以說新車真的算是出道即巔峰。因為這個時期較以往大有不同，因為它是全國被疫情籠罩的2月份，能有這樣的成績其火爆程度可見一斑。那到底吉利icon到底有何魔力，能讓眾多的消費者為之傾囊購買呢？下面我們一起了解一下這款車！

造型科幻是新車的一大亮點

吉利icon算是完全顛覆了吉利之前的設計，採用了全新的設計語言，當然有很多的細節之處也是借鑑了領克的設計。首先採用了全新的“logo”車標，由之前的藍黑相間式換為了純黑色車標，雖然造型是一樣的，但後者格調更高。其次是全新的“回”字形設計元素，不僅在中網及車尾都能見到，並且內飾的設計上也出現了“回”字形元素。大燈採用了分體式設計，上面的為LED日行燈帶，下面的則是LED的遠近光燈。整個前臉的造型很有科幻感！

來到車身側面，吉利icon的設計也是非常的別緻，整體的輪廓感和路華極光還有幾分相似，但整體設計比極光還要時尚運動。輪轂上方採用了一個極具輪廓感的線條設計，後車窗的造型有種短小精緻的感覺，除此之外，吉利icon還有一個自己的特色，那就是採用了同級罕見的隱藏式門把手設計，逼格滿滿。新車的車身尺寸為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，作為一款緊湊型SUV，它的內部空間表現在同級中也很不錯，後排地板近乎純平，二排座椅的座墊很長，對腿部起到了很好的承託，長途乘坐舒適性很好。

溫馨而科幻的內飾

進入車內，吉利icon的內飾設計不輸其外觀，但科幻之餘因為採用了米黃配色，所以內飾給人的感覺又多了幾分溫馨。大量的真皮包裹讓內飾看起來很有質感，並且從做工來看，已經不輸豐田、大燈、本田這樣的合資品牌，質感非常棒。新車搭載了雙10.25寸液晶儀表盤和觸控式液晶中控屏，搭載了最新一代的GKUI智慧車機系統。配置方面，全系標配了自動泊車這樣的高階的配置，此外L2級的駕駛輔助系統以及主被動安全系統均出現在不同配置的車型上，因為它的定位是一款精品緊湊型SUV，所以內飾的用料、配置要完全比博越、H6等車型高一個檔次，這一點進入車內能很明顯的感覺到。

有保障的動力系統

動力方面，吉利icon全系搭載了一臺1.5L的三缸渦輪增壓發動機，並且有兩款車型帶有48V輕混系統，發動機的最大馬力為177PS，峰值扭矩為255NM，而48V輕混版本的最大馬力為192PS，峰值扭矩為300NM，與發動機匹配的都是一臺來自格特拉克的7速溼式雙離合，也算是目前最好的雙離合變速箱。百公里加速為7.9S，百公里油耗為5.7L，算是達到了一個性能和油耗的極致表現，並且廠家為了消除消費者對三缸發動機的顧慮，對發動機的主要零部件提供了8年或30萬公里的超長質保！

綜合來看：吉利icon從車身的造型到內飾的設計，十分符合當下一代年輕人的審美觀念，而豐富的配置和細膩的做工用料，也正中這部分消費群體的心意，11.58萬-12.88萬的售價區間，對於很多小年輕的第一輛車來說，這個價格也很合適，所以能在一上市就取得如此成績，應該是這款車真正的找對了市場。或許隨著今後購車主力越來越年輕化，更獨特更有魅力的新車將會更受消費者的歡迎，它的出現可能會是一次汽車設計變革的開始。對於這款車你有何看法呢？評論區留言吧！