千呼萬喚使出來！今天下午工信部發布了最新一批的新車申報資訊，在其中我們發現了本田全新一代FIT的身影。作為換代車型，相比於上代GK5來說，全新FIT的變化可謂十分巨大。

上：海外版 下：中中國產版

全新FIT前臉造型不再是像GK5那樣的猛男風，反而是換了一副萌萌的面孔，大尺寸的前燈組更是將這份可愛的味道變得濃郁。而中中國產版的全新一代FIT也完全保留了海外版的神韻，只不過在格柵處原本與車身同色的區域被換成了黑色裝飾板，少了一絲海外版車型類似電動車的觀感。

雖說中中國產低配版全新FIT為了降低成本，將大燈的光源由LED改成了鹵素。但在高配車型上，還是擁有LED燈帶日行燈的，這一點必須要給本田好評。畢竟即使是當年國內的頂配版FIT，也都沒能用上海外的LED大燈。

此外，為了減小低速碰撞時的受損程度，全新中中國產FIT也像老款GK5一樣使用了更加突出的前後保險槓。也正因如此，中中國產版全新FIT相比於海外版本長了114mm，達到了4109mm，但寬度卻少了1mm。至於車身高度方面，也許是因為國內路況的因素，相比於海外版FIT，中中國產全新FIT在高度上提高了22mm，而軸距則與海外版保持了一致。

車身顏色上，中中國產FIT也擁有了海外版本上的雙色車身可供選擇。同時上代FIT的潮跑版車型也加入其中，不僅擁有黑色門把手和外後視鏡這樣的常規套件，而且還擁有黑色的後擾流板以及16寸的鋁合金輪圈，從而讓這臺外表看著相對可愛的車型具備了一絲戰鬥氣息。

此外，本田在申報版全新FIT的同時，還申報了全新的Crosstar版車型。不過與中中國產版不同是，Cross版無論是車身尺寸還是外觀套件都與海外版Cross車型完全一樣，這一點令人感到有些意外。

動力系統方面，全新一代中中國產FIT無論是版本還是Cross版都使用了1.5L的四缸自然吸氣發動機，最大功率96kW。換而言之，這臺發動機的動力水平實際上是與GK5完全一樣的。只不過在發動機型號方面，不知是因為國六，還是進行了優化的關係，從L15B2變成了L15BU。很可惜的是，從目前申報來看，本田並沒有想要中中國產混動版全新FIT的打算。

相比於動力系統的驚喜，在變速箱的選擇上，全新一代中中國產FIT可能要讓人有些失望了，從目前公佈的車型來看，中中國產版本將不再擁有手動擋的選擇。換而言之，全新中中國產FIT可能將無法繼承手動擋GK5的衣缽了。

在主動安全配置方面，全新FIT將很有可能全系標配ESP系統，畢竟在國內GK5的最終版本上已經標配了ESP車身穩定控制系統。同時，在高配車型上，中中國產全新FIT也會搭載十分好用的Honda SENSING輔助駕駛功能。

由於現在僅能從工信部獲取到全新FIT的配置情況，所以目前中中國產FIT的內飾我們還不得而知。不過在這裡我由衷希望，本田不要對全新內飾進行大刀闊斧的閹割，雖然海外版內飾的成本會比較貴，但相比起曾經的FIT來說，全新FIT的內飾才是這臺車產品力的核心！

你會買全新FIT嗎？