不難發現，現在國內各大車企之間的競爭是越來越激烈了。從而，使得各大自主品牌旗下不斷地推出了新車型，以鞏固自己的市場地位。現今作為國內一大知名品牌的榮威也是按捺不住了，旗下再亮全新suv，整車6氣囊，還帶256色互動式氛圍燈，說的就是這款榮威RX5 MAX。該車可是作為了全球首款量產“智慧座艙”車型，在各方面上都做得非常的出色，尤其是在外觀設計、內飾設計以及配置上做得是遠超同級車型，成為了自己的一大亮點。當然，這也就讓自己在未來市場上的前景更加有望了。最後，這次新車還配備了有BOSE沉浸式立體聲音響系統，高保真揚聲器科學分佈，環繞立體，帶給了乘客不錯的乘車體驗。

最關鍵的是，這款榮威RX5 MAX在定位上做得比較的合理，預售價為14.98萬-17.98萬元，那可謂是相當的厚道了。要知道，它可是一款“智慧座艙”車型，在外觀及內飾設計上均做得是非常出色，遠超同級SUV車型，成為了自己的魅力之點。不僅如此，它還有著整車6安全氣囊以及安全輔助系統，讓其行車安全更有保障了。更值得一提的是，該車還有著堪稱中國自主品牌最強2.0T發動機，讓其市場競爭力更加強悍了。下面我們就一起來了解一下它吧！

榮威RX5 MAX在外觀設計上做得非常的年輕運動化，以便迎合當下消費者群體的需求。首先，該車前臉採用了榮威家族式的前進氣格柵設計，再配以橫條式鍍鉻裝飾的中網，顯得它前臉看上去十分的精緻漂亮。然後，再配以開眼角式的LED前大燈組設計，點亮後，開出去回頭率爆高。最後，它還對霧燈區域的造型作為了優化處理，進一步提升了前臉的視覺美感。

至於車身側面來看，榮威RX5 MAX運用了比較修長的腰線勾勒，從前大燈一直延續到尾燈組，讓其視覺感非常不錯，比哈弗H6還美。然後，再搭配上19英寸的輪轂設計，使得它的運動氣息更加強烈了。最後，它還在車門下方以及車窗四周加以了鍍鉻裝飾條點綴，讓其看上去非常的高階上檔次。

榮威RX5 MAX尾部設計也很漂亮，採用了貫穿式的平直線條勾勒，讓其有著不錯的力量感和視覺感。其次，尾燈組的設計也很個性漂亮，內部為環狀型LED燈帶，夜晚點亮後，辨識度是非常之高。最後，再配以雙邊雙出的排氣筒佈局以及銀色裝飾板的襯托，顯得它的運動感十分強烈。當然，該車在空間方面上做得非常的出色，新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距達到了2760mm，保證了車內寬裕的乘坐空間。

榮威RX5 MAX除了在外觀設計上做得比較出色之外，其在內飾設計上也是相當不錯，有著濃濃的科技感和豪華感。首先，該車採用了豎向設計的14.3英寸液晶大屏，集成了實用的多媒體等功能。然後，還配備了一塊12.3英寸全液晶儀表盤，讓其內飾有著滿滿的科技感，不愧是一款“智慧座艙”車型。最後，整個車內的用料上也是做得非常突出，大面積地運用了皮革包裹以及搪塑軟裝的材質，使得它在質感上很不錯。另外，該車還有著平穩的底盤表現、優異的細碎路面隔離、有韌性的過坎表現肩比一線合資品牌，非常的優秀，成為了自己的亮點。

榮威RX5 MAX在配置方面上做得更是出色，不僅配備了常見的ESP車身穩定系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗以及整車6安全氣囊，而且這次的新車更注重科技配置了，新車搭載了滿足L2級別的AI Pilot智慧駕駛輔助系統，具備行人識別的AEB主動剎車、自動跟車、全速自適應巡航、車道保持以及TJA交通擁堵輔助、SKY EYE天眼系統等高階功能。

至於大家最關心的動力系統上，榮威RX5 MAX做得同樣是沒讓國人失望，分別搭載了一臺藍芯SGE系列1.5T渦輪增壓四缸發動機和“藍芯”400TGI高功率發動機2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6檔溼式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm。另外，它還同步推出插電混動版車型，搭載第二代全新“綠芯”動力，匹配10速EDU獨家新能源科技，1.5T發動機的插電混動車型，且符合了國六排放標準。

總結：從以上各方面上表現來看，榮威RX5 MAX的確是一款非常優秀的“智慧座艙”車型。它不管是在外觀設計和內飾設計上，還是在動力效能以及配置上都做得遠超同級別車型，成為了自己在未來市場上的競爭優勢。最關鍵的是，目前國內消費者對該車的關注度是非常之高，這也就讓它有望成為榮威旗下的又一匹大黑馬。而你對於這款車，有何不同的見解呢？歡迎在下方評論留言！