作為在國內已經暢銷了35年的車型，福斯桑塔納依然是許多人的首選。

2019款桑塔納是桑塔納家族最新成員，對於很多首購車主來說，2019款桑塔納自吸+手自一體的動力總成，非常符合家用。除了動力總成之外，在其他方面也有不錯的表現。

作為一款符合福斯口味的汽車，有一張大家都說好的前臉非常重要。2019款桑塔納的前臉設計算是一種迴歸，尤其是中網設計，採用橫置鍍鉻飾條+福斯車標，樣式簡潔讓人印象深刻。

前臉進氣格柵兩側是這款車的霧燈和轉向輔助燈設計，只可惜位置有些偏低。如果一旦有追尾或者剮蹭發生，燈大概率會受損。

介於我們測評的這款車是2019款桑塔納頂配車型，所以在燈光配置方面還是非常豐富的。比如這款車型有自動大燈、轉向輔助燈還有大燈延時關閉，這些燈光配置都是比較實用的配置。唯一的遺憾是2019款桑塔納只有鹵素光源，因此想換LED光源只有去汽配城改裝這一條路。

車身尺寸方面， 2019款桑塔納尺寸為：4475*1706*1469mm，軸距為2603mm。和SylphyBora等車型相比，它的車內空間並不大甚至還有些侷促。你比如Sylphy軸距2712mm，就比桑塔納長出10公分之多。

輪胎方面，這款車選用的是鄧祿普EC300型號輪胎，這款輪胎是舒適性調節，低滾阻還能保持速度繼而有效提升燃油經濟性。而鄧祿普品牌也是百年老字號輪胎品牌，在許多車型上都有使用。

這款車的車尾設計非常簡單，回型尾燈點亮之後有很強的設計感。和同價位中中國產車不同，2019款桑塔納依舊使用傳統排氣管設計。只不過隱藏在車尾保險槓內側，不注意觀察一般發現不了。

作為一款入門家用車，2019款桑塔納的座艙設計比較簡單，內飾用料也多以硬質塑料為主，中控臺正面有一大塊淡黃色亞克力飾板，算是給內飾起到了點綴作用。

配置方面，因為是頂配車型的緣故，所以這款車配置還是蠻高的，不但有定速巡航和運動模式調節，還可以選裝座椅加熱。選裝完之後，整體配置還是挺高的。

2019款桑塔納全系沒有一鍵啟動這個配置，因此頂配車型也只能用鑰匙啟動。可惜的是這款車鑰匙不是摺疊的，而且做工比較粗糙。因此很多車主在提車之後第一時間選擇改裝一個摺疊鑰匙。某寶也就幾十塊錢的事。

最近幾年，隨著多功能方向盤的出現，許多控制鍵整合到方向盤之後，人們使用也非常方便，2019款桑塔納也有多功能方向盤這個配置。除了可以控制音量選擇歌曲之外，還有關閉揚聲器的功能。在車內有人說話或者接打電話的時候，這款功能非常實用。

關於車內杯架設計，大多數人都有印象，一般杯架都在排擋杆後方或者兩側。而這款車杯架在排擋杆前方，當停車變速箱排檔推到最前面時。這個杯架裡面放置的水瓶就有可能拿不出來。因此大多數時候，許多人用這個杯架都放卡片或者鑰匙。

2019款桑塔納的手剎右側有一大一小兩個置物槽。不過因為尺寸都比較小，所以也放不了什麼東西，而且因為這兩個置物槽在扶手箱下方。所以使用不是很方便。

最近幾年，汽車圈流行雙拼座椅，也就是中間部分用織物外面一圈用仿皮。2019款桑塔納上也有這麼一款座椅。中間部分和人體接觸不至於太涼，兩側用皮革可以起到一定保護作用。

前排座椅用皮織物雙拼，後排座椅也必然用同樣材質。而且後排座椅比前排寬大不少，因此坐進去舒適性也就更好。

2019款桑塔納後排座艙空間有些拘束，尤其是中間位置地臺還有很高的凸起，所以後排中間長途坐人舒適性會差很多。

發動機使用上，經典1.5L自然吸氣發動機再度迴歸。其實這款發動機早在2018年就已經在桑塔納上使用了。雖然動力資料不是很好看，最大馬力只有112匹，最大扭矩也不過145牛米，但日常買菜動力還是足夠的。

與1.5升自然吸氣發動機匹配的是一部6速手自一體變速箱，這款變速箱最大的特點是燃油經濟性好，換擋邏輯以省油為目的。與1.5升發動機匹配度很高。

總結：在汽車選擇越來越多的當下，只靠品牌口碑賣車已經無法做到銷量破萬了，因此在這種情況下，一臺產品力過硬的車才是有可能大賣的車子。雖然桑塔納售價不高，指導價頂配也不過11.59萬，但這款車在配置方面下的功夫還是很到位的，比如座椅加熱比如感應雨刷之類的。

另外在售價方面，2019款桑塔納起售價只有8.69萬，在內蒙古地區的桑塔納經銷商，這款車優惠完之後也就6萬多而已。雖然優惠都是綜合優惠，而且還需要在店內上保險。但同級別車型很少有這麼大優惠力度，因此價格依舊是桑塔納最有威力的武器。

最後我們來聊聊2019款桑塔納的油耗，官方給出工信部油耗5.9升/100公里。整體下來油耗還是很低的，也說明這款車非常省油。