想買車，一開始是看中COROLLA的，去店裡談了，銷售很牛叉，優惠也不多，並且這個車滿大街都是，車門子一關就感覺要掉了一樣，別信很多人嘰嘰喳喳的說車門和安全性無關一類得廢話，我就不信他霸道做的車門子要是和COROLLA一樣會有人買。後來看了CIVIC和Sylphy，看來看去怎麼也感覺不好，最後看中了標緻408，裸車價花了接近13萬買了自動豪華版，下面說下我的用車感受。

外觀方面408比較平庸，運動元素較少，但是看上去比較簡潔，前臉因為立獅logo的使用及低矮設計，讓車子整體氛圍更顯時尚。408的前大燈造型很好看，C型後尾燈好識別，霧燈比較貼心，正好現在天天霧霾，開車就會把前後霧燈開啟，專門下車去看過，辨識度很高，大大提高了行車安全性。

內飾方面408內飾用料比較紮實，較多搪塑材料的使用，讓小8內飾檔次高提升，9.7的大屏很有檔次；而且內飾的做工非常不錯，尤其是車內的塑料部分，全部是軟性的塑料，上面有紋路，摸上去手感非常棒；異味方面作為新車來講氣味挺小的，平時停車開啟車窗留個縫，現在幾個月過去了我感覺氣味基本上沒有了。

舒適性方面小8懸架偏硬，可能和調校有關係，後面是非獨立懸架，過減速帶有輕微跳動，座椅沒有腰部支撐，開長途不是很舒服，不過我買的是座套自帶的靠墊，坐著還行，挺舒服的；至於車內噪音還好，但是胎噪比較大，噪音大部分都是胎噪，尤其是在不太好的路面，噪音很煩人。

操控方面小8方向盤指向精準，慢慢開的時候方向盤比較輕，在高速行駛的時候方向盤會隨著速度的提升變得沉穩起來，讓人駕駛更有信心，另外過彎等也體現了法系車的調教，非常緊湊，不會鬆散！

動力方面408搭載的這臺1.6T發動機，據說是BMW與psa聯合研發的發動機，連續幾年獲得十佳發動機大獎；在高速上120km/h以後還能繼續加速超車，而且在起步的時候你也感覺不到任何拖沓，市區開車的駕駛樂趣也不錯！不過在120碼的時候發動機轉速2400轉，對於渦輪增壓的車而言稍微有些大，但是油耗還是很理想的，差不多6個左右的樣子。

整體來說408還是不錯的，但是用車過程還是有幾點不太滿意：空調不給力，溫度下降的慢，冬天不熱，夏天不冷的，總需要一段時間才能達到想要的溫度；另外中控螢幕容易起霧，尤其是夏天內迴圈開冷空調時，比較容易出現中控螢幕內部起霧，詢問4S店，說是正常現象……