作為日系老牌車企的日產，想必也不用過多的介紹，應該都是大家比較的熟悉的品牌，去年10月份正式上市的2020款Teana，是日產旗下主打中大型車輛的豪華轎車，並且在外觀和內飾方面都較以往上幾代車型有所提升。它的到來相比於昔日的老對手本田Accord和豐田的CAMRY較晚，雖然二者都有著超高的人氣，但是Teana的表現也絲毫不顯得遜色，不但擁有符合年輕人審美標準的運動低趴的車身外形，同時在動力方面也有所升。

這一代的日產Teana，顯然比較符合年輕人的審美，車頭部分顯得寬大低趴，前臉也採用了日產最新的V-motion2.0家族式設計語言，寬大的中網搭配了標誌性的V型鍍鉻飾條，整體也非常具有運動風格，細長而犀利的前照燈也顯得攻擊性十足，整個車頭部分也具有較強的品牌特徵。

車身側面依舊保持了日產一貫的優雅輪廓，最引人矚目的依舊是C柱部分的獨特雙色造型手法，在視覺感觀方面很好的營造了一個懸浮式車頂的視覺效果，同時溜背的造型搭配較大尺寸的輪圈也極具動感氣息。車輛尾部造型與車頭部分相比則是相對立體簡約，靚麗造型的尾燈也很好的與前照燈相呼應，並且也採用了突顯運動時尚氣息的燻黑處理，點亮之後也是具有較高的車輛辨識度。

內飾方面佈局較為簡潔，既體現了溫馨的舒適感又具有檔次感，整體具有十分清爽的感覺，但是也沒有過多的亮點，與上一代車型相比，只是對中控部分做了一個細微的升級，由之前的7英寸液晶顯示屏升級到了8英寸，同時也支援車聯網等功能。

車身尺寸長寬高分別為4901*1850*1447mm，軸距2825mm，這個級別的車輛在乘坐空間方面完全不用擔心，前後的空間表現都很充足，乘坐舒適方面也完全不用懷疑，這方面本就是日產車型的強項，如同沙發般寬大的座椅依然是舒適性極高，開上這樣的一款車，似乎也會使你很好的消除一天工作之中所帶來的疲勞感。動力方面雖然沒有較大明顯的提升，但是Teana所搭載的這臺可變壓縮比的四缸自然吸氣發動機也足夠穩定，2.0L自然吸氣發動機的最大馬力159匹，最大扭矩為208牛米，而2.0L渦輪增壓發動機的最大馬力則是252匹，最大扭矩為380牛米，傳動系統匹配了CVT無級變速箱，在換擋方面也是平順極強。

雖然2020款日產Teana，擁有非常時尚運動外形，但是這也只是表面現象而已，在駕駛感覺方面與它年輕的外形相比，依然和以往車型一樣，都是一副老年人的感覺，平順性極強，但是完全沒有爆發力，並且轉向較輕，精準度也比較模糊，尤其在高速行駛時，較輕的車身表現似乎也無法給你過多的駕駛信心，如果比較看重舒適性，那2.0L自然吸氣發動機車型就是一個不錯的選擇，價格相對較低，並且也具備日產車型的所有優點，如果考慮2.0T車型，那麼就不妨去看看Magotan或者是Accord等車型。