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前不久,豐田在海外發布了全新Harrier,新車基於RAV4榮放相同的TNGA GA-K平臺打造,定位在RAV4榮放和HIGHLANDER之間。根據規劃,全新Harrier將被引入中中國產,由豐田和豐田推出兩個版本的姊妹車型。

起源於凌志RX的獨立車系

(第一代Harrier)

(第二代Harrier)

在此之前,Harrier雖然未被引入國內,但其卻是一款擁有較長曆史的車型。上世紀80年代末,凌志RX換標以豐田Harrier身份進入日本市場,以滿足消費者對高階車型需求,2003年又以同樣方式推出第二代車型。

(第三代Harrier)

不過,豐田在2005年將凌志品牌正式引入日本,推出了原版的RX車型。Harrier雖然被繼續保留銷售,但卻在2013年換代時卻改用第四代RAV4相同的MC平臺打造,與RX徹底分離開,變成了定位略高於RAV4的獨立車系。

強化差異化定位,填補入門級中型SUV市場空缺

即將推出的全新Harrier已是第四代車型,新車與RAV4榮放擁有同樣的淵源,兩者均基於TNGA GA-K平臺打造。但是,全新Harrie卻在車身尺寸方面更勝一籌,長寬高分別為4740/1855/1660毫米,軸距為2690毫米,達到了入門級中型SUV的水準,定位與-福斯TAYRON、菲克JeepCherokee類似。

得益於上一代產品策略的成功,全新Harrier和RAV4榮放的差異化定位被繼續放大,RAV4榮放側重越野,全新Harrier則偏重豪華。

全新Harrier是一款設計取向很清晰的城市化SUV,新車外觀不帶有任何RAV4榮放的影子。前臉採用了最新的家族化設計元素,並在Logo下方增加了一條向兩側延伸的鍍鉻曲線,造型十分柔和。另外,全新Harrier格柵還採用了更加密集的橫幅佈局,配合上狹長且內部設計豐富的前燈組,帶來更強的精緻感。

全新Harrie車側造型與凌志有些接近,雙腰線和車頂線條在尾部結合,類似張開的弓箭,辨識度明顯。新車尾部還有時下流行的貫穿式全LED尾燈組,以及高配車型經過加長的LED高位剎車燈,看起來都很有檔次。

內飾方面,全新Harrier同樣採用了全新的設計風格,而且在用料方面也有很大進步,所見之處基本都被皮革包裹,在面與面的轉折處,還有不同材質的飾條進行過渡,質感非常出色。另外,全新Harrier也搭載了更多豪華配置,比如流媒體內後視鏡、可調透明度的全景天窗、9揚聲器JBL音響、Toyota Safety Sense主動安全系統等。

動力方面,全新Harrier提供2.0升發動機和2.5升輕混系統兩種選擇。其中,2.0升發動機最大功率171馬力,峰值扭矩207牛·米,匹配CVT變速箱,部分車型配備四驅系統。輕混車型同樣提供兩驅和四驅版本,兩驅版系統綜合最大功率為218馬力,四驅版系統綜合最大功率為222馬力,均匹配E-CVT變速箱。

國內入門級中型SUV需要在提升

HIGHLANDER和RAV4榮放之間雖然有少量的價格重疊,但是仍有進一步豐富產品佈局的空間。兩者的產品屬性跨度過大,一個是以剛需為主的主流緊湊型SUV,一個是主打7座佈局的主流中型SUV,缺少了兼顧更大空間和價效比的車型。

現在,國內入門級中型SUV市場已經開始崛起,在今年前3月份的SUV累計銷量榜單裡,同級別的-福斯TAYRON排名第六、福斯Tiguan排名第八。在國內車市紅利期消退,開始進入到存量競爭的狀態下,因換車需求而購車的比例不斷提升,曾經的剛需產品可能已經無法再滿足這部分消費者的需求,全新Harrier等入門級中型SUV將進入到更多人的視線中。

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