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今天是五月的第一天,國內的疫 逐漸好轉,汽車行業也在漸漸復甦,不少新車也摩拳擦掌準備上市。那麼今天就帶大家看看五月將要上市/預售的新車吧,想買車的朋友們可要看仔細了。

上市時間:5月10日

綜合續航里程:530km

預售價:15.50-18.00萬元

江淮iC5定位為緊湊型車,軸距為2760mm,在同級中算是比較大的,同時續航里程也相當不錯,但15萬的起售價在同級中略貴。

該車在智慧互聯方面挺有亮點,如果在江淮汽車App繳納意向金,還能送專用智慧手錶J-watch。另外,它的的車聯網系統內建科大訊飛智慧語音控制,可識別多種方言。

自動駕駛輔助配置也不缺,高配車型擁有緊急制動輔助、車道保持輔助、車道偏離預警、自適應巡航、交通標誌識別等。新車還搭載車載智慧電站功能,戶外郊遊的時候還是挺方便的。

上市時間:5月10日

綜合續航里程:520km

預售價:15-20萬

威馬EX5-Z可以看作EX5的換代車型,在造型細節和配置上進行了升級,比如人臉識別系統、米家家居互聯、“CleanPro健康頭等艙”等。Living Pilot智行輔助系統在新車上也有搭載,但不知是否需要選裝。

上市時間:5月下旬

綜合續航里程:400km

預售價:未知

奕澤IZOA EV是豐田C-HR EV的兄弟車,這兩兄弟在外觀內飾方面,都與各自的燃油版本差別不大。不過目前奕澤EV配置訊息較少,僅知道它將會搭載一臺最大功率為 150 kW 的驅動電機,這個引數比 2.0L 燃油版車型高出 24 kW,資料上還挺不錯。另外,奕澤IZOA EV搭載的是松下的電池,在安全性上應該會有不錯的表現。

參考下C-HR EV,售價為補貼後22.58-24.98萬元,奕澤EV的價格估計也差不多。如果真的這樣的話,那麼價格在同級裡的確偏高,不過我們在C-HR EV上看到,車子的配置還是不錯的,希望奕澤EV也能帶給我們新驚喜吧。

上市時間:5月18日

綜合續航里程:純電版510km,插混版62km

預售價:未知

這兩輛車是MAXUS MERA平臺下的產品,定位為中型SUV,軸距為2760mm,同級中偏小。

▲ 圖為純電版

說到大通,不得不提它的定製化。這兩輛車都支援MAXUS的C2B智慧定製模式,可選裝天窗、輪圈、格柵、行李架、側窗裝飾條、前大燈等等。

作為的產品,斑馬系統自然不缺。新款的斑馬系統能實現駕駛員識別、車聯網等功能;同時還有遙控泊車、成長泊車、540°全景影像(360°+透明底盤)等智慧輔助配置。

上市時間:5月11日

綜合續航里程:300km/403km

預售價:8萬元以內

這輛微型車最大的亮點就是L2級別智慧駕駛輔助和403km的續航,據悉該車會搭載人臉識別啟動系統、Leap On智慧車機系統,以及多達10項的自動駕駛輔助功能。配合不錯的續航和售價足以在同級中掀起風浪。

預售時間:5月內,具體時間未定

綜合續航里程:123km/170km

預售價:未知

同樣是微型車,五菱宏光 MINI EV一看就是走極致價效比路線,不到200km的續航雖然落後於同級產品,不過看官方介紹,該車的乘坐和儲物空間亮點頗多,放倒後尾部空間超0.74立方米,可放下2個寬270mm的26寸行李箱;同時,車內部還有設定多達12處儲物空間。如果在配上給力的價格,相信還是會有一部分消費者選擇它的。

近期該車進行了四十幾項升級,裡子面子都有提升,就像它自己宣傳的那樣,不求高大上,不求高續航,做個“人民的代步神器”也不錯,相信它會找到自己的粉絲群的

再看兩個亮相的:

亮相時間:5月10日

綜合續航里程:未知

預售價:未知

極光號是榮威旗下全新旗艦概念車,也是首次使用全新R標的車型。新車的其他資訊將於5月10日的品牌日上揭曉,目前僅知道該車會配備5G SYSTEM、FACE ID等智慧科技配置,請大家繼續關注我們的報道。

亮相時間:5月10日

綜合續航里程:800km

預售價:未知

與上述榮威的概念車一樣,威馬的新概念車的訊息也比較少,除了超高的續航外,僅知道新車搭載了5G技術,並可實現L3級別有條件的自動駕駛以及L4級別的自動泊車功能。不過五一過後,再等一週它就會與我們見面,大家一起期待吧!

以上就是五月的幾個重點新車,大家會選擇誰呢?再多說幾句,這些車型基本都開始預售,預售期車企都會推出這樣那樣的福利,想買的朋友們可以下手啦!

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