十一長假剛剛結束,奇瑞旗下的高階品牌星途就在10月8日宣佈,其緊湊級SUV星途LX正式上市。星途LX全系採用1.6L渦輪增壓發動機,共推出4款車型。新車的售價從12.59萬元起步,頂配達到了15.09萬元。上市之後,自然又是那個老生常談的問題,哪一個配置更值得買?
先來了解一下新車。星途LX採用多層前格柵設計,辨識度頗高。LED矩陣式大燈和LED日間行車燈以及流水式轉向燈都是標準配置。從車頭來看的話,高低配差異應該只有靠ACC來區分了,面子問題完全不用擔心。
星途LX定位緊湊級,軸距達到2670mm,長寬高分別為4533mm、1848mm和1699m。尺寸在同級別車型中並不算大,線條處理中規中矩。輪轂配置從18寸起步,星睿和星尊均為19寸,只是樣式有所不同。除了輪轂外,側面只有在晚上迎賓照地燈亮起的時候,才會體現出高低配的差異。
車尾採用目前流行的貫穿式尾燈,光源為LED。雙側單出排氣並非裝飾,這裡可以給個好評。低配和次低配車型尾門為手動,兩款高配車型採用了感應式電動尾門。從外面看,各個配置之間,車尾基本沒有差異。
星途LX車內標配了雙12.3寸懸浮式液晶屏,承擔了儀表和娛樂系統的工作。兩款低配車型為全黑內飾,次高配為黑棕配色,頂配為黑灰配色。次高配和兩款低配車型的顏色可互換,但是頂配就沒得選了。
雙12.3英寸螢幕屬於標配,雄獅智雲3.0也是標配
星途LX標配了雄獅智雲3.0系統,支援車載4G和WIFI熱點、遠端控制、OTA升級以及GPS導航。手機對映支援CarPlay。除了自然語音識別之外,這套系統能夠實現線上支付以及智慧家居控制,算是一些創新,這些功能都是標準配置。只有人臉識別,屬於星尊版獨有。全系標配雙區自動空調,應該給好評。
觸控板屬於星睿和星尊兩個高配車型
無線充電也是兩個高配車型才擁有
配置的差異還存在於氛圍燈之上,最低配的星享版沒有氛圍燈,星耀版為雙色。星睿和星尊版都是多彩版本,並可隨音樂律動,屬於比較個性的配置。屬於星睿和星尊的配置還包括整合式行車記錄儀、空氣過濾系統、觸控板和無線充電。除星享版外,均提供真皮方向盤,還有換擋撥片。自動防炫目後後視鏡為星尊版獨有。對了,四門一車窗一鍵升降是標配。
座椅方面,星享版為織物材質,駕駛席提供6向手動。星耀版和星睿版都是皮質,頂配的星尊版為真皮和Alcantara拼接的版本,這三個配置駕駛席均為6向電動。副駕部分星享和星耀為4向手動,兩款高配為4向電動。記憶、腰託和加熱都屬於頂配的星尊版。
除了最低配的星享版,均配備全景影像
在安全配置方面,星途LX多數配置屬於標配。星享和星耀沒有側氣簾和後排安全帶未系提醒。其餘諸如ESP及其衍生功能、胎壓監測、後向泊車雷達都是標配。前向雷達屬於星尊版獨有。
ACC自適應巡航,除星享版外均有配備
主動安全部分,全系標配自動駐車、定速巡航和主動限速功能。星享版為倒車影像,其餘配置均為全景影像。此外前碰撞預警、ACC自適應巡航、AEB主動剎車,也是除星享版外全部配備。星銳版可選裝盲點監測、變道輔助以及後向交通預警,頂配的星尊版則配備了目前主流的全部主動安全配置。
星途LX目前僅有1.6T一個動力選擇
7速雙離合變速箱也是唯一,不提供四驅版本
動力部分全系配備1.6L TGDI渦輪增壓發動機,最大功率145kW,最大扭矩290Nm,搭配7速雙離合變速箱,四種駕駛模式選項全系標配。這就沒什麼可說的了。
來看具體配置,星享版的配置足夠豐富,無鑰匙入車、觸控式門把手一樣不少。可能讓部分消費者不太滿意的,可能是發泡材質的方向盤以及織物座椅。另外全景天窗和備胎的缺失,也是部分消費者無法接受的。如果預算有限,星享版其實完全夠用。
從星耀版開始,全景天窗成為標配
星耀版把星享版的遺憾全都補上了,並且還增加了一些主動安全配置,例如前向碰撞預警和主動剎車,以及ACC自適應巡航,全景影像也更方便一些。再加上真皮方向盤、電動皮質座椅、全景天窗和換擋撥片,增加的4000元,換來的配置足夠豐富。揚聲器數量也增加到6個。個人感覺星耀版是非常值得購買的配置。
AR實景導航是個新鮮玩意,不過大家還是直接看路比較安全
星睿版在星耀版的基礎之上,售價增加8000元達到13.79萬元。靜音玻璃和電動尾門從星銳版開始配備,此外還包括自動大燈、19寸輪轂、雨量感應感測器、側氣簾、後排安全帶提醒等配備。AR實景導航無線充電、觸控板以及空氣過濾系統,也都安排上了。這些配置大多屬於錦上添花型,追求舒適性的話,星銳版會是不錯的選擇。
頂配車型配置了目前主流的主動安全配備
人臉識別也是頂配專屬
頂配的星尊版的配置非常全面,目前主流的主動安全配置都有所配備。輪胎雖然和星銳版規格相同,但是升級到了馬牌。腰託、座椅位置記憶和加熱功能進一步提升了座椅的舒適度。車內揚聲器數量達到8個。另外還提供了人臉識別攝像頭,可以實現刷臉支付的功能。價格上升到15萬區間,達到15.09萬的水平。預算充足,想要嚐鮮也沒啥大問題,就看您是想要雞頭還是鳳尾了。
來個總結,最低配的型星享版其實就夠用了,但是個人比較擔心選裝備胎的問題,如果手頭拮据織物座椅沒有天窗都可以接受。星耀版沒有任何硬傷,必要的配置非常齊全,12.99萬元的價格也不算貴。星睿版增加的8000元,換來了一些錦上添花的舒適配置以及大輪轂,預算充足的話也是不錯的享受之選。頂配的星尊來到15萬區間,人臉識別帶來一些新鮮感,配置齊全但並非全都用的上,雞頭還是鳳尾得看您的喜好了。
年內購車的優惠力度不小,如果是置換的話,頂配的價效比也不錯
最後再說一句,年內購車可以享受最高2.5萬元的補貼,前提得是置換。質保也增加至10年100萬公里。前1000位車主終身免流量,還送個百度視屏智慧音箱。年內換車的話,算上折扣,頂配的價效比就上來了。
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這個價位,我為什麼不選虎8,一樣的大件,配置還高,空間也大,,,,,
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再等等,看看T1E那車咋樣!反正這個車的尺寸我挺喜歡,不大也不小!
車是好車,價格有點不親民.