MPV就是我們以前熟悉的“商務車”，最大的特點就是座位多，通常為五門七座。前些年在國內主要做商用，用作接待重要客戶，主要出現在正式場合，給人的印象比較嚴肅正式一些，很少有家用。

其中最有名氣的就是豐田alphard（大霸王）、別克的GL8以及本田的ODYSSEY，分別佔據頂級、豪華和中級這3個級別的銷量冠軍。其中alphard更是常年加價銷售，GL8也是車市寒冬中別克的銷量支柱。

最近幾年隨著國內生活水平的提升以及二胎政策的放開，對於可以塞進一家人的家用7座車需求越來越迫切，畢竟誰都希望不管去哪都“一家人齊齊整整”。也是在這種背景下各大車企看到這塊市場，紛紛推出價格親民、空間豪華的家用MPV車型。目前已經上市的主要有別克的GL6、傳祺的GM6以及比亞迪宋MAX等。

榮威作為主要的自主品牌，近兩年銷量也已經達到70萬級別 ，但是在MPV車型上一直是空白，拱手將家用MPV這塊大蛋糕讓給競爭對手？顯然這是不可能的。

早在去年廣州車展上就釋出了概念車型:

可以看到造型和現款的榮威各車型還是有很大區別的，相信應該是榮威新一代的設計語言。其中最具特點的就是那個面積大的“誇張”的進氣格柵了，類似豐田alphard，有點“小霸王”的意思，線體流暢，整體非常協調，顏值線上。不過當時還是概念階段，量產以後能夠保留多少就不得而知了。

根據最近網上流出了的諜照：

隱隱可以看出概念車誇張的大面積進氣格柵，整體尺寸應該和GL6 GM6在同一水平。按照榮威一貫的風格，斑馬系統、輔助駕駛以及電動移門等高科技配置肯定不會缺席。