根據有關部門釋出的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，其中明確提出，到2025年，我國新能源新車銷量將佔到新車總銷量的20%。為了積極響應這一號召，國內各自主品牌先後制定了新能源汽車發展的下一階段規劃。

一汽紅旗

紅旗未來將以電氣化為主要方向，計劃在2023年將品牌所有車型電驅化，並將於2025年推出15款電動車型。

吉利汽車

按照吉利汽車此前公開的規劃，2021年開始，多款基於SEA架構的新車型將陸續投放市場，今年將成為吉利汽車科技轉型與智慧電動汽車發展的全速之年。2025年之前，基於浩瀚架構的個人車輛將在開放道路上實現完全自動駕駛。

長安汽車

去年，長安汽車在品牌日活動上宣佈，未來五年將基於方舟架構推出105款車型，其中包括23款新能源產品，覆蓋EV、PHEV、FCV多種動力車型。

長城汽車

2025年以前，長城將基於小型ME平臺、跨界車型平臺、緊湊型平臺、中大型平臺、大型XEV平臺等五個車型平臺，推出包括純電動車、插電式混合動力車和燃料電池車在內的12款產品，並計劃到2025年實現100萬輛新能源車銷量。

比亞迪

根據網上曝光的比亞迪汽車電話會議內容顯示，比亞迪2021年的新能源戰略規劃包括新車型、高階品牌、全新技術和商用車。2022年，比亞迪計劃推出新能源高階品牌，並將在全新平臺開發產品，同時建設獨立的經銷商網路。2025年，比亞迪新能源市場戰略目標整體計劃實現萬億營收規模。

奇瑞汽車

江淮汽車

根據江淮汽車早期公開的新能源汽車業務發展戰略，到2025年，該公司規劃的100萬臺年產銷量目標中，新能源汽車將佔30%以上。

北汽新能源

根據2020年北汽新能源大會上提出的未來10年發展戰略內容顯示，北汽新能源為豐富產品序列，預計將會於未來10年打造三個以上的電動汽車專屬平臺，並且推出40餘款全新的產品。

上汽集團

在2020世界新能源汽車大會上，上汽集團方便表示，上汽將堅持在純電動、插電混動、燃料電池三條技術路線上持續投入，計劃在2025年前投放近百款新能源產品，其中包括近60款自主新能源車型。

廣汽集團

根據廣汽集團《關於<"十四五"發展規劃綱要>的議案》，公司力爭到"十四五"期末，挑戰實現產銷量達350萬輛，新能源汽車產品佔整車產銷規模超20%。

東風集團

東風集團旗下新能源高階品牌嵐圖規劃，從2021年開始，嵐圖品牌將每年推出至少一款新車，在未來3-5年，產品線將覆蓋轎車、SUV、MPV等多款新能源產品。

後記：

查詢過往資料看到，由於部分自主品牌車企制定新能源發展戰略的時間較早，已經公開的發展目標在後期或許也將繼續調整。

但是，大多數車企宣佈從今年開始向新能源領域發力的動作表明了，隨著《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》的釋出，市場發展秩序得以有效最佳化，發展格局也將得到改善。中國傳統自主品牌在看到這一機遇的同時，也激發出向電氣化轉型的意願。

而眾多車企在此時紛紛投身電氣化賽道又表明：國內新能源市場的競爭才剛剛開始。