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隨著國內經濟的快速發展,越來越多的人加入到有車一族,這對於汽車行業的發展起到了很大的作用,畢竟有消費才有市場,不少外資車看中了國內的汽車市場,紛紛推出車型入華銷售,取得不錯的銷量成績,其中最為突出的就是日系車和德系車,而日系的省油經濟則是出了名的,不過不是所有的日系車都是合資的,還有一些是堅持進口入華的日系車型,例如凌志等。

眾所周知,國內的國六標準已經實施了近20天,各種國六車型也是在不斷推出,畢竟要想在市場上站穩腳跟,那麼除了滿足消費者的需求之外,還要符合中國的相關政策。而凌志作為一款高階豪車,在全球也是有著很高的知名度,在國內也是受到了不少人的歡迎,而且這一次,全新凌志ES上市!滿足國六排放,搭載全新2.0L,6AT換裝CVT。讓我們一起來具體就了解一下吧。

對於這款凌志ES200來說,外觀部分,此次推出來的凌志ES國六系列車型,在造型方面完全的延續了現款2028款ES的內外設計,前臉部分,採用的是線條勾勒激進的家族式紡錘體格柵,與兩側的閃電式LED大燈組進行搭配,豎幅式中網,為其顏值加分不少,而在車身側面,線條則是修長低矮,車尾層次感十足,高配車型的上方還會有小尾翼來提升運動感,L型的尾點亮之後格外精緻。

內飾部分,ES200則是向大家展示了豪車的精製和大氣,採用了大量的木紋、皮革以及拉絲飾板等凸顯品質的材質,而在中控臺部分,不盲目追求大螢幕,不過高配車型依舊達到了12.3英寸的液晶屏;另外作為一款入門級別的車型,在配置上卻是沒有吝嗇,其中包括後排安全氣囊、膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警等們還有就是8英寸顯示屏、外後視鏡防眩目等配置。

動力部分,凌志對於ES200進行了升級,所搭載的是一臺全新2.0L自然吸氣發動機,最大功率為178馬力,而峰值扭矩則是達到了210牛米,對於2018款167馬力的最大功率和199牛米的峰值扭矩,在資料上也是有了一定的提升,關鍵是符合國六標準。而在傳動部分上,之前耐用的6AT變速箱,則是被換為了豐田全新可模擬10擋的Direct Shift-CVT無級變速箱,加速時間也會更短。

最新評論
  • 1 #

    不就成了換標CAMRY嘛

  • 2 #

    那裡能買2028款凌志ES200, 動力還是178匹馬力的。

  • 3 #

    2028款。。。我是在2030看的你的帖子嗎?我穿越了?

  • 4 #

    ,改換CAMRY一樣的2.0發動機.也是配Cvt變速箱、系統引數一模一樣

  • 5 #

    好車但不是豪車有些貴了

  • 6 #

    又減配了?是不是要14秒了?

  • 7 #

    2028款,太猖狂了!

  • 8 #

    你什麼時候穿越了?都2028年了

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