前幾天吉利旗下的首款中型SUV豪越正式亮相，預計離上市也不遠了。在亮相前後，有不少圍觀的人已經開始隔空喊打HIGHLANDER了。當然這也可能只是蹭個熱度。

當然，對比與傳統的中型SUV，吉利豪越也是有自己的獨特優勢的。我們熟知的傳統中型SUV，比如HIGHLANDER、AVANCIER、New SantaFe、開拓者等都是以穩重大氣、追求絕對的硬實力，不高虛頭巴腦的東西。而吉利的豪越不一樣，它的設計談不上有多大氣穩重，而是給人年輕時尚，更有活力的感覺，讓人眼前一亮，這樣的設計更加迎合了年輕一代的消費群體喜好。

豪越也配備了很多當下車型設計中時髦的玩意，比如，前大燈運用了AND矩陣式LED大燈，在駕車過程中可根據行車速度、方向盤轉動角度、道路和其它車輛燈光等實時情況調節光軸，保障駕乘人員的行車安全，再比如很有未來感的吉利ICON式內飾風格。雖然配置資訊沒公佈，不過按吉利的風格，它的智慧、科技、舒適、安全性的功能配置自然少不了。

至於價格，按吉利目前的產品矩陣和豪越展現出來的產品實力，預計起售價在15萬元左右。所有這些都是年輕一代，預算又有限，又想買一臺中型SUV車友想要的東西。15萬元買一臺牌子響，產品力也拿得出手的中型SUV看起來還是非常划算的。

這次豪越也把空間當成一大賣點，長寬高為4835mm、1900mm、1780mm，軸距為2815mm，車身大小不算大，但是2815mm的軸距是一大亮點。吉利也喊出“躺贏”的口號，據說車內能放下2.2米的小號雙人床。雖然空間不算小，但與眾多標準中型SUV相比，並沒有明顯的優勢。比如，相比HIGHLANDER，4890/1925/1715mm，軸距2790mm，全新標配2.0T+6AT。不管是產品力、品牌完全不再一個層級。更別說那些功力深厚的合資中型SUV了。比如開拓者、AVANCIER、EDGE、New SantaFe這些。

所以豪越應該務實一點，對標一下實力派自主中型SUV比較合適。比如，HIGHLANDER的表弟傳祺GS8，賣得火爆的紅旗HS5和瑞虎8，還有就是脫胎換骨的長安CS95、實力不俗的VV7、擁有眾多粉絲的比亞迪唐等。相比起這些SUV，豪越1.8T和1.5T，匹配6AT或7DCT變速箱的動力組合稍遜一籌。

可以想象，當豪越衝過來要打HIGHLANDER的時候，HIGHLANDER對傳祺GS8說，我忙著應付AVANCIER、開拓者、EDGE、New SantaFe……，你去幫我去打打那個豪越打吧。然後旁邊的長安CS95、紅旗HS5、VV7等又開始摩拳擦掌了！

當然，如果有合適的價格，加上吉利品牌在年輕消費者中的號召力，相信豪越取得想要的銷量目標還是不難的。