豐田COROLLA在2019年獲得了全球銷量冠軍，當然不僅在國際上，在中國的表現也是可圈可點的。COROLLA常年霸佔緊湊型家用車的前三名，和日產的Sylphy，福斯的Lavida三款車型形成了三足鼎立之勢。

在2019年，豐田COROLLA在國內一共銷售出348840輛，接近35萬的銷量，也讓豐田的COROLLA也成為了緊湊型家用轎車的王者，並且這款COROLLA車型在中國已持續熱銷多年，絕對是真正意義上的常青樹。

其實大家都應該知道，COROLLA車型在中國還有一個同胞兄弟，就是豐田的LEVIN車型。很多人都拿LEVIN和COROLLA進行對比，今天我們就一起來對比一下兩款車型，看看哪一款車型的價效比更高？

首先是銷量方面，就如剛才所述豐田COROLLA在去年，賣出接近35萬的銷量，而LEVIN的銷量為169119輛，總銷量約為17萬輛，LEVIN的銷量只有COROLLA的一半。可見COROLLA更受中國消費者的熱愛。

然後是價格方面，為了保持資料的中立性，我們選取了同一網站的優惠幅度，儘管可能不太準確。但同一網站的比較，總體上也能看出兩者的價格優劣。

豐田COROLLA官方售價從11.98萬元到15.98萬元，沒有優惠；LEVIN官方售價從11.58萬元到15.28萬元，LEVIN優惠5000元左右，所以無論是入門版的還是最高配置的LEVIN，普遍都要比COROLLA便宜1萬元左右，值得一提的是，兩款車型的入門款均為cvt的自動擋，看來價格方面，其實LEVIN是更優惠的。

動力方面。COROLLA和LEVIN採用的都是1.2T增壓，和1.8L+混動，其中兩款車型的1.2T動力最大功率116馬力，最大扭矩185牛米，兩者的動力是一模一樣的，混動版的也是完全一致。

變速箱方面，COROLLA和LEVIN的變速箱也是一模一樣的：1.2T的採用CVT的無極變速，混合動力的採用的是E-cvt無級變速，兩者沒有任何區別。

至於底盤方面，豐田COROLLA採用的前置前驅，它的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為E型多連桿獨立懸架，LEVIN採用的也是如出一轍的底盤轉向系統，從這一點來看，兩款車型確實是親兄弟無疑了。

車身資料方面，豐田卡羅的長寬高分別為：4635*1780*1455mm，軸距是2700mm，LEVIN車型的長寬高分別為：4640*1780*14555mm，軸距是2700mm。可以看出LEVIN的長度是要比COROLLA更長一些的，但是隻有一點點沒有太大差別，至於其它的車身資料也都是一樣。至於重力方面COROLLA入門重量為1.335噸，而LEVIN為1.35噸，其中高配車型重量是保持一致1.43噸，重量方面，其實LEVIN要稍微重一些，但是優勢也不是太明顯。

至於安全配置方面，COROLLA和LEVIN一樣，安全係數都非常的不錯。COROLLA和LEVIN都採用了七個安全氣囊，至於主動剎車這方面，COROLLA全系配備了，而LEVIN只有在中高配車型上面才配備，所以LEVIN的安全係數總體而言雖然不錯，但是要弱於COROLLA，這一點也是從賬面上來看，COROLLA佔的最大優勢了。

至於輔助性的配置，如倒車影像，天窗，LED日間行車燈等等，COROLLA和LEVIN基本上除了入門版，也都是全系標配。而有趣的是，COROLLA全系都沒有倒車雷達，而LEVIN在中高階配置上面配備了倒車雷達，不知道為什麼COROLLA就是不喜歡配置倒車雷達，還是因為有了倒車影像就不需要倒車雷達了？日本人一向以實際出發，來縮減成本？

燈光配置方面，LEVIN全系配備了led遠近光大燈，led日間行車燈；而COROLLA只有在頂配車型上面才配備了led大燈，就燈光方面來說，LEVIN的燈光配置是要遠遠高於COROLLA的，優勢非常明顯。

其實總的來說，LEVIN和COROLLA的特色各有千秋，COROLLA的安全配置更高，而LEVIN的燈光配置更高。但總體綜合分析而言，筆者覺得，LEVIN的價效比要比COROLLA更高一些，不知道大家能不能同意。至於為什麼LEVIN的銷量只有COROLLA一般，賣不過COROLLA可能也有因為COROLLA的名氣成分在裡面。