作為BMWM家族的旗艦車型，BMWM8在今年的成都車展前夕終於在國內上市，這款車的官方指導價為196.8萬——219.8萬，定位於高效能豪華GT跑車。和M760Li相比，雖然M8的售價相對較低一些，但是它的效能卻更為出色，其3.2秒破百的加速能力也超越了M5，成為了BMW旗下的最速量產車型，同時它也是BMW車迷心目中的“終極夢想座駕”。

雖然身為旗艦車型，但BMWM8並沒有搭載760Li上的那臺6.6T發動機，主要是那臺V12發動機太重了，會在一定程度上削弱M8的操控極限。所以M8選擇了重量更輕的4.4T V8雙渦輪增壓發動機，不過有高低功率之分，其中標準版的為600馬力，而雷霆版的則是626馬力，至於傳動系統則均匹配的是8速Steptronic變速箱。

有了強大的動力總成，再加上比M5更輕更靈活的車身，所以M8可以做到3.2秒破百。為了提升操控上限，M8不僅搭載了M xDrive智慧四驅系統和全輪轉向系統，而且還配備了主動式M限滑差速器，所以這款車可在高速過彎時迅速鎖止空轉車輪，避免車輛失控和動力損失，從而可以更輕易做出漂移動作。

除了硬體，M8在外觀設計方面也並沒有令人失望。這款車並沒有像7系或者X7那樣採用“大鼻孔”式的進氣格柵，而更加扁平的“雙腎”進氣格柵顯得清爽不油膩，尤其是雷霆版車型，中網部分在經過黑化處理後變得更具運動氣息。而M8的“天使眼”大燈造型也堪稱是目前BMW家族裡最為犀利的，由於採用了鐳射光源，所以這套大燈的照射距離也達到了600米。

除此之外，M8前包圍和普通840i相比也增加了許多碳纖維M運動套件，在視覺效果上會顯得更加凶悍。

M8的車身長寬高分別為4873*1912*1381mm，所以這款車具有明顯的低趴範兒，再加上線條一氣呵成的Coupe式溜背造型，這款車具備了豪華GT跑車應有的從容和優雅。而在車尾部分，M8的設計也並不算誇張，“小鴨尾”式的碳纖維擾流板簡單而實用，而巨大的碳纖維擴散器和雙邊共四出尾喉也彰顯出了這款車不俗的高效能特徵。

由於M8的定位是高效能豪華GT跑車，所以這款車的內飾設計自然也離不開“豪華”二字。雖然M8的內飾風格採用了BMW家族化的設計，但中控區域幾乎全部採用了真皮材質的覆蓋件，在用料方面頗為考究，豪華氛圍還是相當濃郁的。除此之外，M8的運動座椅也是相當厚實，柔軟的填充物並沒有因為包裹性而犧牲舒適性，這也是一臺GT跑車應有的表現。

作為一款豪華GT跑車，BMWM8不僅具備了堪比超跑的效能表現，同時它也具備了不輸行政級轎跑車的舒適性，這款車在運動與豪華之間找到了一個完美的平衡點。不過這款車196.8萬——219.8萬的售價對於普通人而言還是高不可攀的，如果對速度沒有苛刻的需求，其實還可以考慮比M8便宜了一半的840i。