紅旗汽車在我們的心中，一直有一種難以割捨的情懷在心裡頭。因此隨著紅旗汽車當下不斷推出符合國人需求的車型時，更是把這種情懷體現得淋漓盡致。旗下的紅旗H5、紅旗H7、紅旗H9、紅旗JS5、紅旗HS7，都是設計不錯的車型。不過對於不滿足現狀的紅旗汽車來說，光有以上車型還不行，所以紅旗HS7“大哥”到來，新車目前代號名為紅旗E115，是一款純電動大型SUV。

關於紅旗E115，目前網上已經有蠻多訊息，比如偽裝車、車身尺寸引數、動力、配置等等。早在去年的時候，新車將已經在法蘭克福車展上進行了全球首發亮相，而後又在去年的廣州車展再次亮相。可以說，紅旗E115的設計確實驚豔到我們了。

根據已經掌握的資訊，紅旗E115的偽裝車整體設計，是延續概念車設計的，因此這裡我們只用概念車進行點評。

還有就是在上市時間方面，據悉紅旗HS7“大哥”有望下半年上市，也就是說，目前紅旗E115已經進入到了最後的測試階段。而頻繁的路試，也讓更多人知道紅旗汽車接下來要放大招了。

對於紅旗E115這個前臉設計造型，可能有些人已經不陌生。畢竟紅旗H9的前臉造型，就是這種設計風格。扁平方形的LED大燈顯得尤為犀利精神，分體的霧燈輪廓造型，形成的包圍式設計，增強了前臉的層次感。更重要的是，進氣格柵的設計是比較精緻且美觀的。還有那“一抹紅”的車標，也能夠讓人肅然起敬。

根據偽裝車的設計來看，前臉是基本一樣的，而車身造型也同樣是如此。由於在定位上屬於大型SUV，因此紅旗E115擁有超5米長，2米寬的身材，實際長寬高分別是5160毫米、2000毫米、1730毫米，軸距是3250毫米。而依靠自身強大的車身尺寸，也是證明它是紅旗HS7“大哥”的關鍵原因。

車身造型上，紅旗E115的整個車身造型設計，還是比較豪華大氣的。修長的車身造型，配上不是特別複雜車身輪廓，以及與車身顏色相同的C柱，不僅能夠提升整車的檔次，同時還能夠提升整車的硬朗和運動氣息。此外，輪圈的造型，在偽裝車身上也是相同的，21英寸的輪圈能夠令整車看上去豪華感盡顯而出。

來到尾部上，紅旗E115偽裝車同樣保留了概念車的設計。其中貫穿式尾燈的設計是最為明顯的，整個尾燈的彰顯出來的豪華感確實不是其它紅旗汽車所能比的。由於是純電動車型，因此排氣管的造型設計得相當有質感。

關於紅旗E115的內飾，目前已知將採用雙連屏設計，並且採用大量的菱形紋路對內飾進行點綴，總的來說就是檔次感非常高。

最後是在動力上，根據此外官方公佈的資訊，紅旗E115採用的是純電輸出，並且支援四驅系統，續航能夠也超過了600公里，百公里加速更是小於4秒。除此之外，還配備了空氣懸架、7種駕駛模式。

還有就是在生命週期上，根據官方給出的紅旗E115產能計劃，可以通過上圖看出，從2021年開始，一直到2026年，紅旗E115的總產能計劃為5.15萬輛。而平均下來，每年的產能也是隨之增加。當然，通過該產能計劃，也可以得出紅旗E115將會在今年下半年上市的結論。但是根據產能計劃同樣可以得出一個結論，那就是並不是所有人都能夠買到紅旗E115。畢竟物以稀為貴，同時作為紅旗汽車旗下的旗艦車型，在各方面買車的資訊認證方面必然會比較嚴格。

那麼可以預測一下紅旗E115的價格定位，從定位、驅動方式、產能三個方面來看，不上100w起步還真的沒人相信。

綜合上述，對於紅旗E115的到來，除了能夠進一步提升紅旗汽車的知名度外，還能夠提升紅旗汽車的品牌影響力。作為一款旗艦車型，紅旗E115的各方面定位都不低，哪怕是Q8、X7、GLS或許也不如它。

當然，如果以後上市，能夠買到紅旗E115的人，一定是成功人士。