要知道與汽車相關的知識其總量是相當龐大的，就算是基本程度的有所了解，沒有一定年份的學習積累也是無法達到的。

正因為如此，接下來要說的這5個汽車圈中的謊言，它們騙了國人好多年，至今還有很多車主對其深信不疑，下面就一起來看看具體有哪些吧。

其一、發動機燒機油屬於正常現象，是發動機都燒機油，這種錯誤說法完全是為了給某些德系車型洗地所編造出來的，機油的作用是為了潤滑發動機部件，並具有一定的控溫、清潔等作用，在正常情況下是不可能進入到發動機的燃燒室之中的，且不說燒機油會加劇發動機積碳的產生，一輛車機油才多少升，消耗的過快便會導致發動機因磨損以及過熱收到非常大的損傷，所以一旦車輛出現了燒機油的問題，那麼必須得及時送檢，儘早解決。

認為SUV車型比轎車更安全

其二、SUV車型比轎車更安全，這種說法的根據主要有兩點，一個就是SUV的體積重量大，所以撞擊事故發生時比較佔優，還有一個就是SUV的底盤較高，所以在車體收到撞擊變形時，其中乘員因為坐姿較高受到的傷害會比較小，但實際上這並不是絕對的，正因為轎車的底盤較低，所以穩定性更好，尤其是在高速過彎時轎車抗側傾的能力更強，再加上轎車後部多出了一個尾箱的空間，在被追尾時從理論上來說後排乘客的安全性會比SUV車型強上一些。

其三、手動擋比自動擋車型省油，在早期汽車自動變速箱技術並不成熟的時候，確實存在換擋邏輯不清響應時間滿等問題，導致油耗要高於同車型的手動擋款式，但是隨著相關技術的成熟，現在自動變速箱已經“聰明”了很多，比如說豐田、本田使用了CVT變速箱的車型，工信部綜合油耗資料接近甚至低於其手動擋的版本。

其四、車子越重安全性就越好，理論上來說，汽車重的確能夠減少側翻這樣情況的發生，但是為何現在的廠商都在盡力減少汽車的重量呢？減少能耗是一方面，有些地方用新的設計和材料，安全係數會更高，所以不是單看重量。

其五、有的朋友可能認為防爆胎的輪胎是最好的，其實這只是一個型別輪胎的統稱，並不是輪胎不會爆炸，而是出現漏氣以後還能維持一段時間的使用。

以上這些汽車圈中所流傳的錯誤資訊，有的從一開始就是不正確的，有的則是隨著時間的發展變的不再準確，所以在獲取新知識的時候要多加註意和辨別，不要偏聽偏信。