過去的4月，隨著國內逐步解封，車市緩慢復甦，其間20餘款新車上市。但尚未完全恢復，廠商推出的新車大部分過都不是自家的核心車，所以賣點較少。下面簡單盤點一下其中較有吸引力，相對來說值得購買的四款新車，個人觀點僅供參考。

注：已排除了改動不大的新車，比如4月1日上市的2020款現代TUCSON、4月20日上市的2020款Passat等車型。

1、4月8日，全新車系：2020款凱迪拉克CT4，售價：23.97-25.97萬元。

這是一款定位低於凱迪拉克CT5的轎車，競爭車型有富豪S60、奧迪A3、賓士A CLASS、BMW1 Series等。搭載了後驅2.0T+8AT的動力系統，最大功率174kW，與CT6、CT5兩車上的2.0T發動機基本相同，零百加速6.9s。

官方定位是中型車，但實際尺寸是比緊湊型大不了多少，軸距2.77米，車長4.76米。全系只有高低兩型，標配主動剎車、定速巡航、前後排側安全氣囊/頭部氣簾等安全配置。國內外尚未進行過碰撞測試，車身結構安全性無法得到確認。

工信部油耗：6.7L/100km，同動力系統，美國EPA測得綜合油耗：10.5L/100km，城市油耗：12.3L/100km。美版售價區間：3.3-4.45萬美元。雖然中美有各種差異，官方油耗EPA多了近4L/100km，但這款車屬於地地道道的全球車型。

並且CT4再次拉低凱迪拉克購置門檻，按凱迪拉克的尿性，優惠後價格區間可能下探至15-20萬，與合資家用車展開直接競爭，是整個4月上市新車中最值得入手的。

2、4月16日，全新車系：2020款雪佛蘭開拓者，售價：25.99-32.99萬元。

此車彌補了雪佛蘭20萬級SUV的缺位，是定位高於探界的7座車型，主要競爭車型有豐田HIGHLANDER、福斯TiguanL、萬事得CX-8、福特EDGE等。搭載了通用旗下主流2.0T發動機，與上面CT4的發動機相同，但位置在車頭，變速箱變成了9AT，官方公佈的零百加速為9s，工信部油耗：7.4L/100km。

車長高達5米，軸距2863mm，尺寸比HIGHLANDER大許多。全系5型配置，四驅版起售價：30.99萬元。全系標配前排側氣囊/正面氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示等安全配置；車身結構安全方面，尚未進行安全碰撞測試得到確認。

雖然名字與國外一樣也叫開拓者（Blazer），但該車與美版差距甚大，目前屬於中國獨有車型，據說有打算銷往南韓和巴西。這款車的競爭力不弱，按照通用的市場規則，售價會有大幅優惠，起售價很可能會比HIGHLANDER的23.98萬還低。

3、4月26日，改款車型：2020款傳祺GS8S，售價：15.58-19.28萬元。

傳祺GS8上市於2016年，是自主品牌首批衝擊中端車型的少數成功案例之一。最初上市的一年多時間裡，月銷經常上萬，少時也有六七千，是2017-2018年在該級車型中最暢銷的中型SUV。之後由於新車改款力度沒有跟上，且7座SUV的浪潮停歇，銷量逐步下滑。

這次上市的GS8s，同樣被歸於GS8內，但尺寸、外觀設計都進行較大改動，而且全部為5座車型。動力系統和配置倒是改動不大，與7座車型一樣搭載2.0T前置發動機+6AT變速箱，最大功率185kW，最大馬力252ps，工信部油耗：8.2L/100km。

標配的安全氣囊只有前排正面和側面，標配胎壓顯示，ESP，定速巡航，自動駐車，電動天窗，10.1英寸中控屏。2016款GS8進行C-ncap的碰撞測試，得到5星評級；然而就算不提C-ncap的五星批發部渾稱，GS8s改動了車輛尺寸，車身結構強度自然會有改變，所以這個評級參考價值不高。

個人認為這款車是本文這4款車型當中，購買度最低的一款，謹慎購買吧。

4、4月27日，全新車系：2020款小鵬P7，補貼後售價：22.99-34.99萬元。

這款車的競爭對手是特斯拉Model 3，超長續航，極為亮眼的外觀設計，前景不錯的自動駕駛，就是這款純電車最主要的特點。最高配置搭載了前後雙電機+80.9kWh三元鋰電池，最大功率316kW。

寧德時代幫忙設計的動力電池組，擁有可比肩Model 3的170Wh/kg能量密度；官方宣稱在直流快充下30%-80%，只需半個小時，比大多數中中國產電車都要快些。由於定位轎跑車型，所以全系標配後置電機，外觀設計也較為激進，低矮車身，車尾溜背，犧牲了後排頭部空間。

在安全方面，低配氣囊僅裝前排正面和側面，二十多萬的車不標配頭部氣簾，屬實有些不厚道。在車身結構安全上，還未進行碰撞測試，只說是按五星安全設計的；但，是C-NCAP還是C-IAIS標準，沒測之前誰也不知道。

總的來說，只要不對其裝配工藝抱有太大期望，那麼它就是一臺值得購買的純電車，有成為Model 3勁敵的可能。不過遺憾的是，交車時間得到2020年中了，那時Model 3長續航版說不定都也會降到30萬之下，P7的價格優勢恐怕會蕩然無存。

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以上4月份精選新車，當然4月還有諸如長安奔奔純電版、江淮嘉悅X7、C-HR純電、TAYRONGTE、奇瑞捷途X70 Coupe等新車上市。4月份中中國產品牌新車力度相比合資品牌是弱一些的，可能有許多上市計劃臨時被延後了。

注：EPA油耗由於測試方法與工信部不同，因此與實際油耗更為接近，也更有參考價值。