大家好，一天一款新車資訊，歡迎關注本期內容！3月份的日內瓦雲車展上，奧迪官方全新亮相釋出了奧迪A3的版本，也就是奧迪A3 Sportback，但讓人萬萬沒想到的是，奧迪A3版本在市場上還沒坐熱，它就又迫不及待的釋出了奧迪A3 Sedan，也就是它的版本。全新奧迪A3L釋出，尺寸全面加長，感覺“頭大”的不只賓士BMW。

作為第四代的更新車型，新車在外觀和內飾上都做了不小的升級，外觀霸道囂張，內飾未來科幻，可謂是年輕人的最心儀的首選。可當消費者還在努力消化這些資訊的時候，奧迪官方就又爆出了資訊：全新一代中中國產奧迪A3將會推出長軸版車型，這是要將帶“L”的路線走到底嗎？不過，如果奧迪A3也確定尺寸全面加長的話，那它的競爭對手BMW1 Series和賓士A CLASS估計會很頭大，甚至普通乘用車品牌如COROLLA、CIVIC之流也會感到壓力山大。

綜合官方給出的資訊來預測，奧迪A3L在中中國產加長後，依然會保持原來的海外進口版本的設計概念，採用Audi最新一代的設計語言，整體框架會顯得更加扁平化，而不是像此前那般中庸圓潤，造型概念和奧迪全新Q3，有異曲同工之妙。獨具奧迪品牌標誌性的六邊形中網格柵內部，依然是顯目的蜂窩狀鍍鉻，配合更加犀利，且內部加設3x5排列的LED燈帶組成的畫素燈陣設定，夜間點亮後產生的特殊光源，一眼就足以讓你挪不開視線，再加上為了運動氣息，加裝的仿進氣口設計，配上外輪廓的黑色鍍鉻修飾，高階的視覺感絕對爆棚。

側面佈局的話，老款奧迪A3的長寬高尺寸設定為4457*1796*1417mm，軸距尺寸設定為2629mm，而奧迪A4的長寬高尺寸設定為4818*1843*1432mm，軸距尺寸設定為2908mm，兩者車長差出來的361mm，已經有足夠的空餘加入一款奧迪A3L。So，雖然整體的外殼包裝還是採用奧迪A3海外版本的構架，但如果從側面看過去的話，奧迪A3L與海外版本還是有很大不同，中中國產版本在後車門和三角窗處有明顯的加長痕跡，在兩側上揚雙腰線的加成下，會讓整體車型顯得更加修長，更具備運動痕跡，充滿個性化的年輕範兒，絕對是所有年輕消費群體的“夢中情人”。

車尾佈局上，新車就又與海外版本造型一致。但並不會有任何的突兀感覺，造型鋒利的尾燈組，配合內部矩陣式的LED光源，輔以“鴨尾式”的雙翹尾翼設計，這就是市場上目前最潮流的裝扮，莫名的運動感，帶來的就是年輕人夢寐以求的“新”。

其次，內飾配置的構架上，全新奧迪A3L會變得更加科幻，貫穿式空調出風口，不再是獨立存在，而是和10.1英寸觸控大屏，以及數字化的全液晶儀表完美的融會貫通，巧妙連線，再配上保時捷同款的電子檔杆，無形中又將新車的逼格提升了很多，再加上內建的新一代MMI互動系統，提升車型的運算處理能力，可以說新車無論是外觀，還是內飾，都將戰鬥運動氣息營造的非常成功。

最後，在動力核心的配置上，因為奧迪A3L新車暫時還沒上市，所以，官方並未公佈它的有關引數，但參考海外版本的A3L，預計新車會匹配EA211 EVO 1.5T和EA888 2.0T排量的渦輪增壓引擎，配合7速雙離合變速箱的優勢傳動性，後期調教出150和190馬力，完全符合德系福斯的製造水準。

當然，有的車迷朋友應該會覺得，奧迪A3版本才更像小鋼炮，但你要知道，奧迪的高效能版本，奧迪RS3正是通過版本推陳出新的，所以，奧迪A3L的潛力起點並不低，再加上加長軸距之後的完美空間優化效能，肯定會滿足國內市場對“大空間”需求的使用者群體。

所以，從各方面來看，奧迪A3L選擇尺寸全面加長，那感覺頭大的，不光只有賓士BMW，就連普通乘用車品牌也會感到壓力山大。對此，大家怎麼看呢？全新奧迪A3L釋出，尺寸全面加長，感覺“頭大”的不只賓士BMW。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！