雖然說豐田HIGHLANDER是一款中型SUV車型，但是這臺車更多的偏向，於是一款中大型的SUV車型。在車身尺寸空間效能方面都比較不錯，而且在市場當中的熱度也比較高，同時價格也比較高。

那麼買不起豐田HIGHLANDER可以看小號的豐田HIGHLANDER這臺車，它是豐田旗下的一款緊湊型SUV車型，這臺車是威蘭達，被很多朋友稱之為小號的HIGHLANDER。它是豐田家族的一款新車，現在也僅僅只是在2020年2月份的時候，剛剛上市整臺車品質還比較不錯，雙層隔音玻璃鏡面性比較強，綜合油耗4.6升。

想想大家都知道，就是有很多合資品牌在我們國內汽車市場當中都推出了雙車戰略。其實在雙車戰略的背景之下，他們也是稱得上是同一款車型。比如說豐田COROLLA和豐田的LEVIN汽車這兩款車型，它們都是基於原先老款車型花冠衍生出來的。

豐田威蘭達跟豐田榮放這兩款車型，其實他們可以稱得上是同一款車型，只不過是有所改動而已。這臺車在價效比方面跟榮放是一樣的，17.18萬至24.18萬。

整臺車在整個外觀造型方面的設計跟豐田榮放就不一樣了，但是也有著比較類似之處，比如說兩側的車輪拱都是採用了梯形的設計。本身豐田榮放他就是屬於第一款從越野SUV車型進化成城市經濟SUV車型的SUV車型鼻祖。所以說在他們的身上能夠看到很多閱歷SUV車型的設計感。

它在整個前臉的設計跟豐田榮放是完全不一樣的，但是跟老款的也就是現在2018款的中中國產豐田HIGHLANDER有著一定的相似之處，比如說整個前臉的中網採用一體化的設計都是比較寬大。這輛車作為一款緊湊型SUV車型，它在車身尺寸方面跟豐田榮放比較類似，在空間效能方面可以說沒有什麼差距。

特別是這臺車在內飾方面的表現，跟現款2020款的豐田榮放兩者之間可以稱得上是複製貼上。整點上的做工以及質感還比較不錯，但是皮質包裹的面積並不是特別多，畢竟對於合資品牌車型來說，這一類的車型大多都是如此，採用少部分的皮質包裹以及較大部分的軟質材料，同時還有很大部分的硬塑料合成呢。

在配置方面，這臺車即使是入門車型也是比較夠用的，比如說加入了多種加什麼是發動機啟停技術，自動駐車以及思想調節多功能方向盤，同時還有第二排靠背角度調節的座椅比例，放倒前後中央扶手等等。

這臺車它跟豐田榮放都是一樣，都是來自於豐田家族ti nga-k平臺的一款車型，所以說兩者之間在底盤懸架方面在調教方面都是屬於一模一樣的，在動力效能方面的表現同樣也是一模一樣的，都是採用了2.0升自然吸氣發動機，匹配cvt無級變速箱。

除此之外還是配油混合動力車型，採用2.5升自然吸氣發動機，匹配電動機組最大馬力178匹+120匹，綜合油耗4.6升。除此之外，全新未蘭達還有三種不同的四驅系統，分別是智慧四驅以及動態向量四驅，同時還有電動四驅。