引導：

其實我們不難發現，現在不少車企對旗下換代車型，採用了時尚前衛的設計風格，最具有代表性的就是現代旗下的換代車型，例如現代全新TUCSON和全新New SantaFe等，但是由於設計的過於前衛，本來打算購買全新TUCSON和全新New SantaFe的消費者，看到新車的外觀後，選擇了放棄。

是江郎才盡了？還是不懂得欣賞？BMW大型電動SUV曝光：

從新車的外觀造型來看，的確給人眼前一亮的感覺，銳利的大燈組造型，內部裝配了新樣式的“天使眼”，具有很強的攻擊性，標誌性的“雙腎”中網造型為貫穿式進行設計，底部的格柵和下包圍採用了炭黑飾板進行包裹，彰顯出了很強的硬朗感。

來到車身側面，側裙底部採用了銀色鍍鉻飾條和炭黑飾板進行搭配，以及C柱進行了燻黑處理，營造出了懸浮式車頂，尾部的造型顯得比較簡潔，尖銳的尾燈組與車頭前臉起到了前後呼應的視覺效果，下包圍同樣採用了炭黑飾板進行裝飾。

要注意的是，新車設計了雙邊共四出的尾排，當然了，作為一款純電動車，尾排僅僅是裝飾而已，內飾方面，新車並沒有完全公佈，但是我們可以很明顯的看到，新車配備了雙連屏的設計風格，增強了內飾的科技感氣息，畢竟作為一輛純電動車。

科技感和未來是應該要有的，畢竟電動車是科技的象徵，尤其是對於豪華品牌旗下的純電動車，至於整車的尺寸，目前只知道車長超5米，定位於BMWX5和X7之間，動力方面，新車搭載容量為62km·h或92km·h，最大續航里程為579km，新車有望在2021年亮相。

由此可見，純電動車距離我們已經越來越近了，在去年，福斯宣佈ID系列的純電動車，賓士和奧迪在去年也推出了自家的純電動車，現在BMW福斯純電動SUV已經曝光，就連豪華品牌都開始逐漸推出純電動車，難道電動車距離普及還遠嗎？

在非豪華品牌領域中，不僅是豐田還是本田在國內知名度比較高的合資品牌，近年來都紛紛推出了自家的純電動車型，當然了，這其中也有雙積分的原因，但是我們不得不承認，純電動力距離我們越來越近了；前段時間，國內對新能源車的補貼進行了調整。

大致的意義是，要優化電池和造車成本，如果車價超過標準，基本上享受不到應有的補貼，因此，要不了多久時間，純電動車價格會越來越低，進一步與同級別燃油車拉近距離，其實我們不難發現，同級別純電動車在價格方面，相比燃油車高出不少。

對於我們對大部分普通消費者而言，很難承受純電動車，加上純電動車對於二線或者三線以及鄉鎮，充電不是非常便利，而且純電動車在後期的用車成本比較高，主要集中在電池方面，最後就是保值率了，不僅是合資品牌旗下的純電動車還是中中國產純電動車，保值率都不是非常高。

就算是本田旗下的銳·混動和豐田雙擎版車型，在國內的保值率都不是非常高，何況是純電動車；早幾年，很多業內人士稱，中中國產車雖然在燃油版車型上相比合資品牌具有一定的差距，但是在新能源車當中，預計能夠實現“彎道超車”。

但是我們從中中國產特斯拉Model 3正式上市後，在國內的關注度和銷量都非常高，而且近段時間，中中國產的特斯拉Model 3在價格上進行了調整，主要集中在入門版車型上，從而拉低了中中國產特斯拉Model 3門檻，這同時對中中國產新能源車打擊比較大。

總結：

前衛的外觀設計元素，BMW大型純電動SUV曝光， 這外觀你還滿意？ 從BMW全新大型SUV iNEXT的外觀造型來看，其實與即將上的BMW4 series相似度比較高，都採用了時尚前衛的設計風格，不過，新車在內飾方面，首次配備雙連屏的設計風格，增強了內飾的科技感。