對於林肯汽車這些年的發展，可謂是有目共睹，尤其在SUV領域，陸續推出的多款車型，讓其完成了從緊湊型到大型級別的全覆蓋，但受車身尺寸影響，一直缺少一款能夠和BMWX5、奧迪Q7等正面對抗的車型；於是，為了進一步豐富家族車型序列，以及增加林肯品牌的市場競爭力，於2018年復活了Aviator（中文名為Aviator）車型，同樣定位於中大型SUV，介於Nautilus和Navigator之間，2019年11月份在國內進口上市，共計兩款車型，廠商指導價分別為62.88和68.88萬元，今天就來看看其中價格稍低一些的2020款Aviator全驅尊享版表現如何。

外觀方面，作為林肯時下推出的新車型，Aviator在設計上融入了家族新一代理念，具有十分強烈的品牌特徵；不俗的車身尺寸，配合飽滿圓潤的整體輪廓，營造了更加強烈的氣場表現，且兼顧了一定的檔次感，讓其面對同級別BBA車型也不顯遜色。車頭部分較為敦實厚重，飽滿的機蓋造型與前臉之間融合，表面隆起的筋線，為車頭增添了一絲力量感；家族式矩形中網格柵，內部為密集的鍍鉻網狀結構，仔細看會發現網孔樣式和車標呼應，能夠兼顧不錯的質感；車型配備了主動閉合式進氣格柵功能，能夠幫助發動機快速進入工作狀態，以及優化車頭風阻。

大燈造型同樣為家族統一樣式，與車頭整體輪廓搭配協調，下方獨立的車前轉向燈帶，既豐富了前臉視覺效果，也能夠提升層次感；遠近光燈組均為LED光源，支援自動大燈、自適應遠近光、延時關閉等功能。下格柵處為貫通樣式，中間與車身同色的前保險槓，以及底部鍍鉻飾條，能夠讓車頭更顯寬大，兩端集成了車前LED霧燈裝置。

車身側面相比大哥Navigator更容易被大部分消費者所接受，雖然整體輪廓比較龐大，但並不會給人臃腫感，前後比例控制的還算協調，加之邊緣部分的圓潤處理，一看就很有派頭。車頂在後方略微下傾，D柱表面的亮黑色塗裝，從後方營造了懸浮式車頂效果；順著大燈末端延伸出的車身高腰線，貫穿側面車型標識直到尾部，搭配車門下方的大塊內凹式處理，能夠起到不錯的塑形作用。

後視鏡位於門板上方的設計，有助於改善車內前排視野，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支援電動調節、加熱、摺疊、記憶等功能；全車車窗均採用了多層隔音玻璃，配合車內主動降噪系統，帶來更顯靜謐的駕乘環境，後排側窗還採用了該級別車型上常見的深色處理；全車車門均支援無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動和遠端啟動系統。

車身長寬高分別為5080/2022/1759mm，軸距3025mm，最小離地間隙162mm，整備品質2053kg；車型採用的是19英寸鋁合金輪轂，高配版本升級為20英寸，密集的銀黑雙色多輻條樣式動感大氣，前後均為通風盤式制動型別；輪胎匹配馬牌CROSSCONTACT系列，規格為255/60 R19，車內配有胎壓顯示系統。

車尾部分簡潔之餘不乏層次，車頂大塊擾流板向下傾斜的樣式略顯動感，尾門中間的林肯車標和橫貫式尾燈，均屬於林肯家族的傳統設計，細長的雙色LED燈帶，點亮後具有較高的辨識度。車尾下方的鍍鉻飾條與車頭呼應，底部粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，讓車身看著更有氣勢；車型配備了前後倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，Aviator車內與林肯其它新車型統一風格，中控臺屬於時下流行的貫通樣式，配合位置較高的擋杆區域，整體格外的成熟大氣；中控表面採用多種材質拼接，邊緣處的棕色皮質包裹，搭配上方鍍鉻和中間烤漆木紋飾板，營造了濃厚的美式豪華氣息，相比同級別其它豪華車型絲毫不落下風。

三輻式多功能方向盤為林肯家族最新樣式，造型上頗具設計感，尤其是位於握柄左上方單獨的語音控制按鍵，為日常使用提供了便利；方向盤表面的亮黑色烤漆裝飾，以及帶有縫線工藝的皮質包裹，提升了方向盤的精緻感；兩側觸控式按鍵和撥杆，負責行車電腦、藍芽電話、全速自適應巡航、以及多媒體調節等輔助功能；握柄處採用了皮質包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支援電動四向調節和加熱、記憶功能。12.3英寸全液晶儀表盤為現在主流尺寸，顯示效果清晰細膩，能夠提供十分豐富的行車和多媒體資訊；在主被動安全裝備方面，車型配備了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、以及疲勞駕駛提示等諸多功能。

中控部分，10.1英寸懸浮式觸控液晶屏造型簡潔大方，在空調面板上方保留了常用功能按鍵和旋鈕，有助於行駛中的盲操作；系統支援GPS導航、道路救援呼叫、藍芽電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板，為大尺寸旋鈕和整齊的按鍵與撥杆組合，佈局清晰明了，日常使用便捷順手，車內配備了空氣淨化器和PM2.5過濾裝置。車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、多種駕駛模式切換等功能悉數配備。

車內座椅表面為棕色打孔真皮包裹，座椅造型兼顧了一定的人體工程學設計，能夠帶來更好的包裹性和承託效果；主副駕駛位均支援多向電動調節和加熱、通風功能，包含4向高低和4向腰部支撐，主駕駛位還增加了位置記憶。車內採用的是2+3+2座椅佈局，第二排中間坐墊造型寬大，橫向空間表現充裕，第二排座椅支援前後和靠背角度調節，不過地板中間的凸起部分，對舒適性會有一些影響；後排提供了帶杯架的中央扶手、獨立空調、以及豐富的電源介面等實用配置。

第三排兩個座椅並沒有因為位置靠後，而在用料上有太大縮水，同樣屬於較為飽滿厚實的造型設計，且提供了獨立杯架和空調出風口。車型搭載了一塊時下大部分消費者都比較喜歡的可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；第三排座椅正常使用時，後備廂仍然有著302L容積表現，後兩排座椅靠背均支援按比例放倒，最大可擴充套件至2044L，車型配備了後備廂電動尾門、尾門開啟位置記憶、以及更高階的感應開啟功能。

動力方面，2020款林肯Aviator搭載一臺3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率261kW/355Ps，最大扭矩553Nm，滿足國六排放標準；匹配10擋手自一體變速箱，以及全時四驅系統；懸架結構為前雙叉臂式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛。