不足1年的時間，連出4臺全新車型，意味著什麼？作為一個全新的高階品牌，新寶駿自2019年成立以來，接連推出新寶駿RS-5、新寶駿RC-6、新寶駿RM-5，以及最近上市的新寶駿RS-3，而且它還有2款新車，新寶駿E300與新寶駿RC-5也即將推出。橫向對比福斯全新子品牌Jetta，它的出現更早，還背靠世界頂尖車企福斯，但到目前為止也只有3款新車，這意味著新寶駿已經做到了後來居上，這勢頭不容小覷。

擁有這樣的勢頭，主要是因為它有著一定的技術儲備。新寶駿車型也確實有著令人眼前一亮的新技術、新科技，例如福斯有MQB平臺、豐田有TNGA架構，新寶駿也有全新的R模組化平臺，能讓車身做工、行駛品質得到進一步提升。而新寶駿的市場表現，也證明了它們的這些提升已經得到了消費者認可，比如最後推出的新寶駿RS-3，上市2個多月便賣出20335臺，說明了新寶駿身上確實有著非常吸引人的地方，尤其是對於很多年輕人來說，所追求的好看、好玩、好開和經濟，正好與新寶駿"年輕、網聯、智慧、科技"的品牌基因完美契合。

不論是剛剛踏進社會的年輕人，還是即將談婚論嫁的社會主力，他們幾乎都是伴隨著網際網路成長起來，對於新事物的接受能力肯定勝過父輩人物，但相比父輩人物，年輕一族的積蓄又非常有限。於是，新寶駿RS-3給出了非常親民的指導價7.18萬-8.98萬，使其一上市就得到年輕人的追捧。同時，新寶駿行業首創的多媒體網聯功能，除了具備常見的導航、聽音樂、接聽電話等功能之外，還擁有語音收發訊息、搶紅包、收發定位等8萬級SUV難得一見的功能，並融入了手機運算力，反應速度是傳統多媒體系統的20倍左右，符合當下年輕人對於智慧汽車的追求。

但是，年輕人對於生活的追求遠不止於此，是否足夠個性、時尚，往往是絕大部分年輕人的審美取向，即便是囊中羞澀也不會隨意將就。所以，新寶駿RS-3首先在價格上滿足了年輕人的購買力，其次以超前的網聯技術為其帶來便捷，然後再在顏值、動力等方面滿足他們的要求。

其中，在顏值方面，新寶駿大膽採用前衛的設計理念，將未來感十足的星空元素，與具象化的幾何元素相結合，形成了獨一無二的設計語言——星空幾何，並融入到每一款新寶駿車型當中，為新寶駿RS-3構建了星空中網、雙拼色的懸浮車頂、貫穿式尾燈等設計元素，彰顯了年輕人的個性與時尚。

動力方面，全系1.5L排量的新寶駿RS-3，採用主流的自吸發動機，而這樣的發動機加上線性、平順的CVT無級變速器，既能滿足年輕人對於家用SUV的動力需求，加之R平臺所具備的全新底盤調校，又能為其營造穩健的行駛品質。當然，這個價位的年輕人對於動力的需求，往往是小於對用車成本的追求，而採用自吸引擎的新寶駿RS-3，還在油耗上得到了很好控制，每百公里7L的燃油消耗，足夠為他們節省一大筆錢。

總之，對於年輕人需求的把控，福斯、豐田等各大品牌，都相繼推出了途凱、奕澤IZOA等車型，展現了各自的態度，但真正做到精準把控年輕人需求的品牌還真沒幾個，而後來居上的新寶駿無疑算一個，畢竟，在8萬左右能買到像新寶駿RS-3一樣，擁有年輕人注重的親民與智慧、高顏、實用與經濟等特點，完美融合在一起的車型還真的不多見。