作為中中國產主流汽車品牌的吉利，近幾年的發展可以說是有目共睹。無論是轎車還是SUV陣營，都有著自己的一席之地。而在轎車領域中，定位緊湊型車的EMGRAND EC7，算是家族經典車型，憑藉品質以及價格的優勢，受到了很多消費者的認可。不過今天要說的主角並不是它，而是定位更高的EMGRAND EC7GL。

我更願意把它看作是EMGRAND EC7的升級版本，依靠越級水準的策略，以此滿足不同消費者的需求，起到擴大產品力，提升競爭力的最終目的。並且從目前在售的2020款版本來看，取消了以往1.8L引擎，全系採用1.4T和1.5T的動力總成。那麼論起產品力EMGRAND EC7GL到底表現如何呢？在定位高於EMGRAND EC7的前提下，是否值得我們為之入手買單呢？

EMGRAND EC7GL官方指導價保持在7.78-11.58萬元之間，對於主打A+級別的車型，這一價格區間倒是可以接受。尤其是對比榮威i6的頂配13.98萬元的價格，EMGRAND EC7GL的優勢還是很明顯的。除此之外，目前以上海地區為例，現金優惠保持在1.2萬，也就是入門版本起價跌破了7萬大關，1.5T DCT尊貴版本，裸車成交價基本為10.38萬元左右。當然價效比高與否，還得先看完它的產品力再說！

外觀方面，和EMGRAND EC7對比，EMGRAND EC7GL最大的亮點就是顏值更高，同時運動感更強。尤其是前臉設計上，厚實飽滿的車身佈局鑲嵌其中，作為吉利標誌的漣漪式鍍鉻前進氣格柵，也沒有在這款EMGRAND EC7GL身上缺席。兩側銳利的大燈組合，同樣起到了很好的點睛效果。

另外前中網處懸掛的吉利車標，也進行了黑化，一定程度上提升了運動氣息。而讓人比較疑惑的地方就是，之前老款裝配在前包圍處的霧燈，在2020款身上全系取消。這種赤裸裸的減配，很容易給消費者一種誠意不足的印象。

而在尾部造型上，略帶稜角的尾燈組合，鍍鉻裝飾條橫貫車尾，下部起到裝飾作用的雙邊共雙出排氣，還是我們熟悉的EMGRAND EC7GL模樣。並且和EMGRAND EC7領軍版本一樣，取消了鑲嵌在車尾處的吉利車標。其實就EMGRAND EC7GL的造型設計，個人還是比較認可的。雖然登場以來，外觀就沒有進行太大的改動，但紮實的設計功底耐看且時尚，依舊是EMGRAND EC7GL的真實寫照。

EMGRAND EC7GL主打錯位競爭，越級水準，車身尺寸顯然是最能體現出來的地方。長寬高分別為4725*1802*1478mm，軸距為2700mm，放在同等級別中，算是比較主流的表現。除了側面看起來修長大氣以外，內部乘坐空間，也是自身的一大賣點。

身高176的體驗者坐進車內，將前排座椅調節到最低，頭部空間有四指左右的距離，並且包裹感不錯的座椅，舒適性做到了可圈可點。轉身來到第二排，前排座椅不變的情況下，腿部超兩拳的空間，距離頭部仍有四指。可見定位高於EMGRAND EC7，空間就能看出GL的高階之處。不過和同級其它競品一樣，主駕駛座電動調節只在1.4T和1.5T頂配版本中應用。

內飾方面，EMGRAND EC7GL也是延續了一貫的設計風格。環抱式的整體佈局，有著很濃厚的中國風。並且電子檔把以及高配中全液晶儀表盤的加入，都是自身可圈可點的地方。畢竟在質感營造方面，吉利一直都有著較高的造詣。這款EMGRAND EC7GL，作為EMGRAND EC7系列的臉面，自然不會讓我們失望。

雖然對比逸動 PLUS，論起設計新意，這款EMGRAND EC7GL略佔下風，但主流的設計，紮實的做工，依舊符合大多數消費者的審美眼光。尤其是年齡在30歲以上的朋友，我覺著偏向內秀的EMGRAND EC7GL，更能被接受。

配置上，主副駕駛座安全氣囊，胎壓顯示，後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，電動天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，前排座椅加熱，10.25英寸液晶顯示屏，車聯網等都出現在EMGRAND EC7GL不同版本身上。至少中高配版本的配置，結合價格做到了物有所值。

但論起槽點，則是之前說過的EMGRAND EC7一樣，最低配版本缺失ESP這一基本安全配置。如果說起價更便宜的EMGRAND EC7缺失，倒是可以接受，但EMGRAND EC7GL好歹是作為A+級別車型，並且指導起價超過了7萬，實在不應該。

動力方面，和老款最大的不同，就是取消了技術老舊的1.8L發動機，全系搭載1.4T四缸和1.5T三缸兩款發動機，最大功率分別為141和177馬力，與之匹配六速手動，CVT和七速雙離合變速箱。因為動力更好的1.5T三缸發動機，作為次頂配和頂配專屬，我覺著大多數消費者可以將其忽略掉。畢竟141馬力加持的1.4T版本，就能很好滿足日常需求。再加上所採用的CVT變速箱，雖然行駛質感不會給我們帶來太大的驚喜。但渦輪介入後，動力家用不成問題的前提下，換擋平順性也有著不錯的表現。百公里油耗基本保持在7.5L左右，也符合家用車的定位。論起不足之處，主要就是減震過濾性一般，隔音不好這些同級通病。

總結：EMGRAND EC7GL作為中中國產A+級別的代表，自從登場以來，就扮演著佼佼者的形象。外觀內飾符合主流審美的前提下，中高配版本相對厚道的配置，再加上入門1.4T的硬體佈局，都是促使我們想要進一步了解它的理由。如果同等價格預算中，想買輛出自主流，並且價效比不差勁的精品家用車，EMGRAND EC7GL完全可以納入考慮的範疇之內。