全新Explorer來襲，2.3T+10AT，或30萬出頭，真替福斯Teramont捏把汗！

福特汽車近幾年在國內市場整體銷量不是很高，而且車型的更新換代速度也很慢，因此整個品牌都有被邊緣化的危險。但作為國內車市中的老牌合資品牌，福特並未坐以待斃，也是在加緊步伐推出新車。在中大型SUV方面，福特最新的Explorer即將進入國內市場。

目前，Explorer已經發展到了第六代車型，而且有訊息稱這款車即將以中中國產化的方式進入國內市場。作為長安福特的最新旗艦SUV車型，全新Explorer將於林肯Aviator同平臺生產，動力方面將搭載2.3T發動機，並匹配10AT變速箱。

外觀設計上，新車型採用了福特家族的最新設計語言，根據福特方面的說法，Explorer的設計重點突出堅決、硬朗、豪華等元素。雖然Explorer是一款硬派SUV車型，但是細節上的處理，讓這款車看起來還是很時尚的。

前臉設計上，燻黑處理的大尺寸進氣格柵與大燈組進行了融合設計。此外，LED日間行車燈、車頭下方的運動包圍等設計，讓這款車的前臉看起來兼具運動感、時尚感和硬派的力量感。

車身側面設計上，相比車頭的時尚感設計，這款車的側面設計在時尚感和運動感的營造上也是很強的。首先，這款車看起來車身很長，上腰線刻畫得較為凌厲，極大突出了這款車的運動感。再者，車門處的短線設計、下方的黑色包圍和大尺寸輪轂等設計，也為這款車的側面顏值加分了不少。

車尾設計上，相比車頭和車身這款車的尾部設計較為簡潔，唯一的亮點在於車尾下面的運動包圍和排氣管設計。車身尺寸上，海外版全新Explorer的長寬高分別為5064×2005×1798mm，軸距為2860mm。整體尺寸還是很大的，與競品相比也是很佔優勢的。

內飾設計方面，海外版車型的內飾設計較為簡潔大氣，但是整體上的科技感和豪華感的營造還是很不錯的。尤其是擋杆位置設計的很簡潔。科技感上，這款車採用了電子換擋旋鈕、多功能方向盤等設計。整體而言，這款車內飾看起來還不錯。

動力方面，第六代福特Explorer源自CD6縱置後驅平臺，搭載2.3T發動機，最大功率達到了276馬力，峰值扭矩達到了420牛米，匹配10AT變速箱。這款車的動力還是很強勁的，尤其是匹配的10AT變速箱，也算是一個亮點。

不過，小編認為近幾年福特的品控還是要繼續加強的，希望全新的車型能夠給國內消費者帶來不一樣的品質體驗。對於這款車，你怎麼看？